增城市金泰丰油库有限公司，简称:金泰丰油库(联系人:屈经理  130-4979-8698.最新官方网站:http://www.cnjtf.com)商务部特批成品油经营企业。  创建于1998年，注册资本3500万元，公司拥有自主经营的油库，储量十万余吨。公司并拥有自主产权的2000吨级码头，各种规格运输车辆50余辆，依托雄厚的仓储和运输力量，辅以先进的品质控制和管理手段，东莞大军正夜以继日地奔忙于大珠三角地区，服务于各行各业的广大客户。
          我们的主营业务：0#国标柴油、3#航空煤油、新加坡进口180#重油、工业柴油等燃料油。
        航空煤油--官方技术指标资料:　　
航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。　　现行最常用的航空煤油，是以煤油为基础的JET  A-1，并根据国际标准规格生产。在美国，另有一种型号的JET  A-1煤油，称为JET  A。　　另一种常用的民用航空煤油是JET  B，这是一种以石脑油与煤油混合配方制成的航空煤油，主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过，JET  B航空煤油的重量较低，处理时的危险性较大，因此只有在寒冷天气而有绝对需要时才会使用。　　Jet  A航空煤油自一九五零年代就成为美国的标准航空煤油类型。目前，只有美国才有供应Jet  A航空煤油。Jet  A与Jet  A-1相似，但凝固点为-40  °C，比Jet  A-1的-47  °C为高。与Jet  A-1一样，Jet  A的闪点也在最少38°C，而自燃温度则为超过425°C.  Jet  A的标准燃油编码为1863，在运油车与储存设施也会注明。Jet  A专用的运油车、油库与管道，均会以黑底贴纸写上白色“JET  A”字样，以及下面的另一条黑线作为识别。由于水比Jet  A燃油重，水会在油箱的下面沉积，故此，储存Jet  A的油箱，需要定期排空，以检查燃油是否混了水分。水份子可能会悬浮在Jet  A燃油之中，这可以透过“明净测试”检出。若燃油呈混浊状态，即表示含水量超出30ppm（百万分之三十）的可接受水平。
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