1、AP1000MW核电站模拟实训模型 规格：4000×1500×1800mm 由核电站厂房、核岛和常规岛组成，如图2所示；包括：核岛、汽轮机厂房、附属厂房、柴油发电机厂房和放射性废物厂房。核岛由安全壳厂房、屏蔽厂房和核辅助厂房组成,核岛的四大部件是蒸汽发生器、稳压器、主泵和堆芯。在核岛中的系统设备主要有压水堆本体，一回路系统，以及为支持一回路系统正常运行和保证反应堆安全而设置的辅助系统。常规岛模型主要包括汽轮机组及二回等系统；各设备工质管道采用LED灯光流动演示； （1）核电站厂房模型包括： 1）安全壳厂房：是安全壳容器以及该容器内所含的所有结构；主要系统是反应堆冷却剂系统、安全系统。 2）屏蔽厂房: 是环绕安全壳容器结构和环形区域;屏蔽厂房与安全壳厂房内部结构，为安全壳内反应堆冷却剂系统和所有其它放射性系统提供屏蔽保护。 3）辅助厂房:位于安全壳厂房外安全相关抗震Ⅰ类机械和电气设备提供保护隔离; 有: 主控室、仪控系统、电气系统、燃料吊装区、燃料厂房、乏燃料水池、机械设备区、安全壳贯穿区和主蒸汽、给水阀门隔间. 4）汽轮机厂房:安装主汽轮机、发电机相关流体和电气系统。 5）放射性废物厂房:包括各类废料在处理前的隔离储存设施、移动式废物系统的处理设施和将经处理的废物贮存装入输送和处置容器的设施。 （2）核岛系统模型： 包括核反应堆、蒸汽发生器、稳压器、主循环泵以及相应的管道等组成。 核反应堆模型：它由堆芯堆内构件、压力容器和控制棒驱动机构等主要部件组成；反应堆堆芯装载有193束燃料组件，61组控制棒组件，2组启动中子源和整体可燃毒物组件及部分阻力塞组件。 蒸汽发生器模型：一回路冷却剂将反应堆热能传给二回路工质使其变为蒸汽的热交换设备。立式倒U形管自然循环结构形式，由一次侧下封头、管板、U形管束和二次侧筒体、汽水分离装置等组成。 稳压器模型: 稳压器是补偿一回路冷却水温度变化引起回路水容积的变化和调节系统工作压力，防止一回路系统压力变化引起设备损坏或堆内冷却剂沸腾。结构呈钟罩形筒体。顶部有安全阀，卸压阀喷雾装置，底部电加热元件。 主冷却剂泵模型: 冷却剂主泵将反应堆热能输送到蒸汽发生器，保证二回路系统正常工作，是系统中重要转动设备；泵由泵壳、叶轮、转轴部件、密封部件，飞轮和电机等组成。 核II级泵模型: 高压安注泵，余热排出泵，安全壳喷淋泵和上充泵是核岛辅助系统中重要安全设备。 主冷却剂管道模型：主冷却剂管道包括连接压力容器，蒸汽发生器、主泵的热端和冷端管段。为双回路布置，每个回路有热段将冷却剂运到蒸发器和冷段将冷却剂运回压力容器，完成一个循环。 （3）常规岛主、辅设备系统模型，如图所示4； 包括核汽轮机、汽水分离再热器、冷凝器、除氧器、发电机以及相应的管道等组成。 1）核汽轮机模型；双组复合四缸六排汽机组。四个汽缸与发电机，励磁机用单轴串联，布置在同一平台上，两侧设置两台汽水分离再热器；具有一个高压缸和三个相同的低压缸。每个低压缸配备一台冷凝器。每台低压缸有两个排汽口，往冷器器排汽。 2）汽水分离再热器模型：将高压缸排出的蒸汽进行分离除湿，并进行加热升温，使其成为微过热蒸汽，然后再进入低压缸继续作功。汽水分离再热器采用卧式筒体结构，一级分离和两级再热。由分配管、导流孔板、波纹板、低压再热器、高压再热器及安全阀等组成。 3）冷凝器模型：汽轮机低压缸配备冷凝器，横向布置，双通道，双流程，单背压； 4）除氧器模型：采用淋水盘式除氧器，设有多层平行的淋水盘，盘上钻有许多小孔，待除氧的水由淋水盘上部引入，由喷雾器粉碎成雾滴，在降落过程中被流动蒸汽加热进行初级除氧，再通过小孔，分散成细流，以此通过各层淋水盘流至给水箱。 5）发电机模型：发电机采用国际成熟大型水，氢冷却发电机，定子线圈采用水冷，转子线圈采用氢冷

通过控制台控制灯光效果 控制台具有相对实惠和低廉的价格。它可以方便地位于公共场所，例如科技博物馆。同样，控制台由于其简单的操作过程和廉价的维护成本，对于公众互动更为耐用。C6.2.2：控制面板表面安装或机架安装的触摸屏是最常用的控制面板，用于使建筑模型的多个照明区域闪烁或熄灭，变亮或变暗。在建筑模型市场中，生产了多种触摸屏以适应客户的需求。触摸屏提供了比控制台更好的用户体验。通过交互式触摸屏控制照明系统，用于1:75的Omkar Worli 1973模型 控制面板包含各种控制元件，并由以太网网络（如 Link Connect）支持。用户只需点击屏幕即可轻松管理照明系统。可以分别或同时照明建筑模型的各个部分。通常，控制面板通过LED链接到物理模型。当用户按下控制面板界面中的按钮时，建筑模型可以升降，闪烁或旋转。控制面板始终带有桌面支架。控制面板的操作基于各种各样的数字服务器，例如Unison Paradigm中央控制服务器。此外，还可以通过点击面板来实现其他功能，例如旋转建筑模型。

物流模型不仅能适用再物流场景，还能用在其他场景。物流三大块，运输，设施和库存。1.运输模型。 运输时网络，网络上有货物叫做流量，网络的边是运输成本。这样我们就发现，运输模型，其实可以用在互联网模型中。再互联网中，运输路线就是网络线，每个客户端就是运输模型中的客户。运输的货物量就是网络中的流量。运输成本就是网络中的时间延时。所以，如果物流学的基础知识学好，转行做互联网也是很容易的。物流的基础知识，包括图论，线性规划，整数规划，非线性规划，凸优化等等。千万不要把学物流的看成送快递的。物流在二战时候是一帮数学家在搞。物流是高大上的专业。其他应用场景，只要符合这些条件，都可以使用。点，网络，流量，成本。最大化，最小化。车辆路径问题模型是常用的模型。 我在网上看到快播CEO王欣的报道。他说，视频企业有个困难，客户需要越来越高的观影速度。但是企业的带宽不能无限增大，当人数增多是，分给每个人的带宽就下降很多。这样用户的下载速度就很慢，观影体验就下降。因此，他就想，如何把客户的带宽利用上。让用户当成视频分发点。原因我猜就是，因为用户不是在相同的时间内看的。一些用户早看，就让他下载下来放在用户的电脑上。别人在看的时候，从这个用户那里分发视频。这在运输模型中，就是仓库呀。平白多了这么多仓库。想一想是不是很有意思。 当然信息模型有一个很特殊的地方，就是产品使可以复制的。也就是说信息从一个地方发送到另一个地方，原来地方的信息并没有消失，而凭空产生了新的信息。这样当用户规模增大后，后来的客户的下载速度那是飞一般的快。因为供应成指数级增加。2.设施模型。 设施模型是生产模型。也就是机器加工模型。机器数量是有限的。每个机器加工某件物品时需要时间的，加工工序有先后顺序。如何调度加工顺序，使得单位时间内加工的物品最多。 这个模型很有意思。如果你们把机器看成人。也就是在工作中，有些流程必须某些人处理，那么，这些人就是系统的关键节点。如果你要办一件事，越快越好，而办这件事需要好几个程序，每个公序需要耗费一些时间。而哪些关键的人的空闲时间时有限的。如何处理办事流程，使你的等待时间最小，总的耗时最短。就是这类问题。设施模型用到的理论主要是调度理论。3. 库存模型 库存模型是订货模型。最要是随机因素影响比较大。会用到积分理论，微分理论，不确定理论，随机规划理论。