I140E型钢单轨吊吊耳接头  单轨吊合茬轨 单轨吊合茬轨 

、气动单轨吊车的调试

一台设备使用的好坏，正确认真的调试是必不可少的重要环节之一。

1首先检查各锁紧母是否紧固，各十字接头是否灵活自如，滑动小车和牵引装置部件的单侧车轮的侧隙是否正常。

2检查主气管和控制气管的接头是否有漏气现象，检查三联体是否加20号机油。

3打开阀门，调整气压为0.5MPa，空载检查气动葫芦工作是否正常，空载检查牵引装置部件各项工作是否正常，且调整三联体，使油为每2秒1滴供油量（即30滴/分钟）。

4上述检查试车通过后方可进行有载试验，且必须逐级加载试车，若有异常响动及时查处排除隐患。

1平轨、弯轨、俯仰轨这三项应运行平稳、刹车灵敏，方可交付使用。

按照使用方式分，分为直轨、弯轨、合茬轨、道岔等。 
(1)、直轨一般分为2m/根、2.4m/根、3m/根,也有少数使用2.25 m/根和1.5m/根的。
（2）、弯轨一般使用1m/根、1.5 m/根、2 m/根的，但外的弯轨是根据曲率半径加工好的1m/根的，图1-4为弯轨，现场用弯轨器加工，弯轨主要用于巷道的弯道、车场等位置。 

（3）、调节轨一般长度在1m-2m之间，根据现场情况加工。是弯轨和直轨之间的过渡轨道。 
（4）、道岔，道岔的作用是用在巷道巷道巷道三岔门、四岔门或车场内。道岔一般都采用对称形式，目的是尽量缩短道岔的长度。 
如过采用单开道岔的形式，道岔的长度要增加近一倍的长度。