结构特点 
（1）填料，横向增加了凸筋，水的再分配能力大，阻力小，热力性能好，耐高温70℃，耐低温-50℃，阻燃性好。
（2）电机：低噪声节能电机，密封防水性能好，耐高温、效率高、噪声小。
（3）减速装置：采用齿轮减速方式，电机安装在风筒上部。
（4）风机：根据本系列产品参数设计的低噪声、高效率、机翼形铝合金叶片，噪声小，效率高，叶片角度可调。 
（5）收水及布水装置：采用反射型低压喷嘴，根据流量采用中闪溅或大闪溅喷嘴，布水均匀、水压小。所设收水装置，可使飘水损失下降到0.01%。
（6）吸声设施：超低噪声型冷却塔在上塔体出风口上面安装了带吸声材料的屏蔽及吸声栅，以达到的降噪效果。
（7）吸声设施：超低噪声型冷却塔在上塔体出风口上面安装了带吸声材料的屏蔽及吸声栅，降低了风机及电机的噪声。对于小塔设蘑菇型吸声栅。
（8）滴水降噪垫：对低噪声及超低噪声型冷却塔，专门设计了透水性好的消声垫，其下设有一层斜波片，大大降低了滴水噪声。
（9）检修平台：塔顶花纹钢板或玻璃钢材质检修平台，便于维护及安装。
（10）下塔盘：浅水盘及深及深水盘的冷却塔设有下水盘，供存水用。根据订货要求，可配溢水、排污、自动及手动给水管，可直接从下塔盘吸水。
（11）支架：冷却塔钢支架，镀锌并涂环氧沥青漆防腐，紧固件都采用镀锌螺栓。


噪声低、节能、节水、冷效稳定、维修量少
1、节能降温效果好
2、冷效稳定
3、工作水压低、节能 、噪音低
4、飘水量小，节水效果显著
5、维修量少，减少生产成本
6、新型喷雾推进通风冷却塔整体采用积木式的模块化结构，而且塔身内部的进、出风道在塔体下部隔离，简化了塔身结构，减轻了塔体重量，同时便于运输和拼装。


  3、超低噪声型圆形逆流式冷却塔电机采用户外立式冷却塔专用电机，具有节能、等优点，减速器采用新设计的冷却塔专用减速器，运转平稳、效率高、噪音小、温升低、寿命长，大塔还采用多台风机并列运转，并具有的气室，运行时可随气象参数变化，用停开部分风机的办法来节约电能消耗。
    4、超低飘水损失--收水器收水器片采用P.V.C材料挤拉成型，在收水器的片材中了进口碳黑作为添加剂，大大了片材的抗紫外线和抗老化性能。该收水有收水效率高、气流阻力小、强度高、不变形、安装方便、使用寿命长、阻燃性好等优点。


 5、配水上中心管、配水管采用FRP机械缠绕管道或者碳素钢，FRP管道具有强度高、耐腐蚀、重量轻等性能。管道配水喷头材质为ABS塑料喷头，强度高、耐高温、耐腐蚀，均匀不宜堵塞，更换方便

（1）下喷式喷雾冷却塔
填料式冷却塔如果使用在水质较差的系统中，塔内填料容易堵塞，另外填料易老化、变形、脆裂，易产生沟流现象，填料碎片还会堵塞工艺系统的设备和管道，影响气、水原始分布，降低塔内的有效换热面积。针对这些问题，国外首先开始试用下喷式喷雾冷却塔，这是一种和传统的填料式冷却塔完全不同的新型冷却塔。热水通过塔上部的布水管从与之连接的多个喷头向下喷洒，在塔内重新分布并与自下而动的冷空气逆流接触，水在冷却塔内是呈雾状与冷空气换热，大大增加了与冷空气的接触面积，使气水接触比表面积增大，与填料塔相比较，气水接触比表面积增大10%以上。另外，由于水在冷却塔内呈雾状，使塔内冷却介质的流动阻力大大减小，
虽然下喷式喷雾冷却塔有这些明显的优势，但是在下喷的过程中，如果水由于压力或其它的原因无法充分地喷洒开来，有时甚至形成水流向下淌，不能使水呈雾状，会影响气水接触的比表面积，水下落的速度也会较快，导致气水换热时间不足。如果出现这种情况，会减弱无填料喷雾塔的优势，从而使得喷雾冷却塔的降温效果和填料式冷却塔的降温效果差别不大。从实际的使用情况来看，这种下喷式喷雾冷却塔尽管还有一些方面有待改进，但基本上能够满足生产需要，目前国内有少数厂家采用这种塔型。
（2）上喷式喷雾冷却塔
随着冷却塔技术的不断发展，现在的喷雾塔大多由下喷式改为上喷式。在塔内设置多组向上喷雾的装置，采用与冷风顺向喷雾的方法，使冷却具有顺流和逆流两个过程。首先，喷头将水与冷风同向向上喷出，在顺流换热的过程中水滴被冷风吹散雾化，达到一定高度后雾化的细小水滴开始向下运动，与冷风逆流换热。与填料塔和下喷式喷雾冷却塔相比较，水在上喷式无填料喷雾冷却塔内的换热时间长，降温效果要明显优于前两种塔。所以从操作过程来看上喷式塔保留了下喷式塔的优点，同时彻底解决了它的两个主要缺点，即水不易形成雾状和下落速度较快，使降温效果得到了很大程度的提高。
目前这种塔型正在国内较大面积地推广，从降温效果上看，要比填料塔好得多，特别是在高温水的降温上更加明显。同样的条件下，采用无填料喷雾冷却塔可降低温度10℃左右，在降温效果上具有很明显的优势。

基本原理
从热力学角度，无填料喷雾冷却塔和传统填料冷却塔都属于湿式冷却塔，主要通过水与空气直接接触时的热湿交换进行热量传递。热湿交换的结果是热量由水传给空气，水温下降，空气温度和含湿量增加。
由热力学理论可知，温差是传热过程的推动力，而水蒸汽分压力则是湿（质）交换的推动力。空气与水接触时，部分水吸收主体水的热量，蒸发形成水蒸汽，水蒸汽很快进入附近空气中，在水表面形成饱和空气边界层。饱和空气边界层和主流水之间存在热传导，同时与主流空气之间存在分子扩散和紊流扩散。正是这些扩散作用，使得边界层的饱和空气与主流空气不断掺混，主流空气越来越接近饱和状态，因此，水与空气的热湿交换过程可以视为水蒸发吸热过程、水与饱和空气边界层之间的导热过程和主流空气与边界层空气不断混合过程的叠加。假定与空气接触的水质量无限大，空气与水的接触时间无限长，即在所谓极限条件下，那么全部空气都能达到等于水温的饱和状态。而在冷却塔系统中，极限情况就是水温降低到进入冷却塔的空气初状态下的湿球温度。