三合重工是著名的汽车衡(地磅)生产制造商，可为您提供30～150t地磅!三合重工作为地磅秤生产厂不仅为客户提供单一的地磅秤产品，更与众不同的是可为客户提供地磅相关的全套服务!如地磅安装前的基础方案设计与制作，如地磅秤的售前方案设计与订制，如无人值守方案的设计与安装调试，如磅房的设计与安装，如软件设计、网络设计与安装，如定期检修与维护，如旧磅秤迁移。

　　三合重工办事处遍布四川、贵州、重庆，售前售后快捷，因质量过硬，所以秤体有长达五年三包期。

　　经营范围：30t-150t地磅汽车衡

　　产品特色：三合重工生产的《三合五星衡器》是国内知名品牌，生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内领先技术。

　　客户在购买一台汽车衡，除了考虑汽车衡秤体本身和传感器、仪表等配件的性能，更不能忽视的就是汽车衡基础。基础做的好坏是否合适直接影响一台汽车衡的使用寿命和称量精度。而且根据客户现场的实际环境，如何选用合适的基础也是非常关键。

　　电子汽车衡的基坑形式一般有三种，分别是无基坑，浅基坑和基墩式。

　　地磅传感器是汽车衡称重的核心元件，其的作用就好比人的心脏，是汽车衡感知重量的唯一电子元件，当地磅传感器受力点不一、或者损坏时，地磅就会出现很大的误差。

　　地磅属于衡器的一种，地磅也包括小地磅、汽车衡，一般小地磅泛指10吨以下、尺寸小于3*6米的地磅。汽车衡泛指10吨以上、尺寸大于3*6米的地磅。

　　无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜;

　　浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式;

　　基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合，方便清扫，防止秤台被硬物卡住影响称量精度。

　　这种现象是由秤体水平度破坏、连接件断裂、传 感器移位、信号电缆芯线断裂、仪表放大电路损坏、传感器线性改变等原因造成的，这种故障很难处理，需要 制定有效的措施一一排查。要保障秤体无异物卡住处 于水平状态，仪表放大电路正常使用，信号电缆没有 断裂，接线板的接线无脱开现象，传感器漂移现象不 严重，如果问题还得不到解决，则需进行偏载测试。

　　考虑到施工的方便和成本，最常见的是无基坑式全电子汽车衡安装方式。

　　无基坑注意事项：需要浇筑混凝土引坡，车辆上衡相对较难.必要时需要配套安全护栏。出于安全考虑，一般无基坑的汽车衡安装高度控制在0.5m左右。

　　浅基坑注意事项：投资较大，需要做好排水。

　　地磅地基是个很大的问题，地磅属于衡器，那么衡器最主要的就是要平衡，那么不平衡的秤，你们觉得会准吗?

　　地磅在称重时仪表显示不稳定也是常见故 障，这种现象使工作数据很难被记录，影响了工作效率。 原因主要在于电器汽车衡仪表损坏，杂物进人汽车衡使 得限位螺栓不能正常工作，或者是电源、传感器、接线 盒、电缆等发生故障从而造成关键信号的异常等。

　　深基坑的使用非常罕见，一般情况下不推荐客户使用，因为施工挖到一定深度会需要设计院根据当地土质来设计，适用于北方较寒冷地区。

　　一台好的汽车衡基础通常造价不菲，选择合适的位置来制作基础也是尤为关键。

　　条件允许的情况下，秤体两端的引坡平直段越长越好。

　　地磅在称重时仪表显示不稳定也是常见故 障，这种现象使工作数据很难被记录，影响了工作效率。 原因主要在于电器汽车衡仪表损坏，杂物进人汽车衡使 得限位螺栓不能正常工作，或者是电源、传感器、接线 盒、电缆等发生故障从而造成关键信号的异常等。

　　比如：车辆在上汽车衡时，专门停放在汽车衡边边或角角，使得地磅受力不一致，也可能出现一定的误差。下雨、打雷等因素会造成对电子地磅部分电子元件的干扰，使得地磅称量数值出现误差。

　　在设计基础标高的时候，同样也有一定的讲究，直接影响到后期使用中基坑的排水。为什么有的汽车衡传感器和接线盒经常被水泡，原因就在这里。

　　接地原则：保证接地电阻小于4欧姆.-基础混凝土内纵横钢筋需对50%以上的交叉点用16#铁丝捆扎起来，各地脚螺栓须与钢筋网牢固焊接，形成分布式接地网。-在穿线管附近垂直打入四根角钢(至少2m深)，并与基础接地网焊成一体-如磅房离基础大于15m，需在磅房附近设置接地桩-对于防爆秤，须埋在磅房外，离墙约200mm.如是改造秤，基础接地电阻达不到小于4欧姆的要求须另增设接地桩。

　　地磅在称重时仪表显示不稳定也是常见故 障，这种现象使工作数据很难被记录，影响了工作效率。 原因主要在于电器汽车衡仪表损坏，杂物进人汽车衡使 得限位螺栓不能正常工作，或者是电源、传感器、接线 盒、电缆等发生故障从而造成关键信号的异常等。

　　地磅在称重时仪表显示不稳定也是常见故 障，这种现象使工作数据很难被记录，影响了工作效率。 原因主要在于电器汽车衡仪表损坏，杂物进人汽车衡使 得限位螺栓不能正常工作，或者是电源、传感器、接线 盒、电缆等发生故障从而造成关键信号的异常等。

　　最后，基础施工还有很关键的一点：基墩混凝土施工后，原则上必须进行标准养护至少5～7天以上，或混凝土强度达到标准强度的70%以上，才能进行汽车衡秤体落秤安装。原则上必须达到混凝土标准养护周期，常温下一般为28天以上，才能开放车道通车。心急可吃不了热豆腐哦!

　　地磅传感器是汽车衡称重的核心元件，其的作用就好比人的心脏，是汽车衡感知重量的唯一电子元件，当地磅传感器受力点不一、或者损坏时，地磅就会出现很大的误差。