HAFNER Pneumatik公司是欧洲高品质的气动控制阀的制造商，在气动产品开发方面已有超过40年的经验，其产品不仅在一般的自动化或机械制造等行业中使用，而且在整个汽车、卡车等制造业中广泛应用，HAFNER的产品包括电磁阀、手动和气控驱动阀等，具有为客户开发和定制特殊产品的能力，作为一个高度灵活的公司，HAFNER不断进行技术创新，以便能应对不断变化的市场需求。
HAFNER Pneumatik主要产品：HAFNER电磁阀、HAFNER机械驱动阀、HAFNER气动操作阀、HAFNER手动阀、HAFNER低温阀、HAFNER电磁线圈、HAFNER滚子杠杆阀、HAFNER气缸、HAFNER圆形气缸、HAFNER紧凑型汽缸、HAFNER短行程气缸、HAFNER拉杆气缸、HAFNER夹紧油缸、HAFNER推入式接头、HAFNER快速接头、HAFNER螺旋管、HAFNER压力表、HAFNER压力开关
德国HAFNER的产品主要如下：低温阀、机控阀、拉杆阀、气控阀、按钮阀、电磁阀、阀组安装版、阀岛、组合式阀。其中电磁阀，手控阀，气控阀等系列都具有低温设计。
德国HAFNER气控阀
HAFNER`电磁阀主要型号：
德国HAFNER电磁阀MEH 511 501
德国HAFNER电磁阀MNH 510 701
德国HAFNER电磁阀MND510 701
德国HAFNER电磁阀MNH 310 701
德国HAFNER电磁阀MNH 310 121
德国HAFNER电磁阀MNH 310 711
德国HAFNER电磁阀MNH 350 701
德国HAFNER电磁阀MNH 510 701
德国HAFNER电磁阀MNH 510 121
德国HAFNER电磁阀MNH 510 701EX
德国HAFNER电磁阀MNH 510 121EX
德国HAFNER电磁阀MNH 531 701
德国HAFNER电磁阀MNH 532 701
德国HAFNER电磁阀MNH 531 121
德国HAFNER电磁阀MNH 520 701
德国HAFNER电磁阀MNH 520 121
德国HAFNER电磁阀MNH 510 711
德国HAFNER电磁阀MNC 310 701
德国HAFNER电磁阀MNC 510 701

在调节节流部分时，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯径向卡住和节流部分发生故障等。减压阀芯或节流阀芯在全关闭位置时，径向卡住，会使调节节流口开度而出油腔的流量不发生变化。当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。

节流调节型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在最小稳定流量时易发生，其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔最小压差过低和进、出油腔接反等。

1、要保证调速阀对流量（即对执行元件油缸的速度）的控制精度，需要保证一定的压差（进出油腔最小压差，指节流口全开，通过公称流量时，阀进出油腔的压差）；普通调速阀，其压差不应小于0. 5MPa。高精度调速阀，其压差高达1MPa。另外，环境温度变化比较大时，就选用带温度补偿的调速阀。注意：压差过低，减压阀部分不能正常工作，就不能对节流阀进行有效的压力补偿，因而影响 液压站液压系统流量的稳定。

通过阀的实际流量确定小了，将导致阀的规格（容量）选得偏小、使阀的局部压力损失过大，引起油温过高等弊端，严重时会造成液压站液压系统不能正常工作。要以通过阀的实际流量（不是按泵的流量），作为选择阀的主要参数之一。

3、控制阀的使用压力、流量，不要超过其额定值，如流量控制阀的使用压力、流量超过了其额定值，就易引起液压卡紧和液动力，对控制阀工作品质产生不良影响。

4、注意普通调速阀启动时存在着流量跳跃现象，这种流量跳跃现象会影响执行元件油缸速度的平稳性。为此，应采取相应的措施。