在液压传动系统中，控制油液压力高低的液压阀称为压力控制阀，简称压力阀。这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作。
压力控制阀在系统中起调压、定压作用，它是利用控制油同弹簧相平衡的原理工作的，其工作状态直接受控制压力的影响，其状态是变化的。搞清各类压力阀的结构，便于掌握不同工况下阀的工作特性。
在具体的液压系统中，根据工作需要，对压力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液压系统的最高压力，如安全阀；有的需要稳定液压系统中某处的压力值（或者压力差、压力比等），如溢流阀、减压阀等定压阀；还有的利用液压力作为信号控制其动作，如顺序阀、压力继电器等。
压力控制阀原理
压力阀是靠弹簧力与液体压力的平衡来控制阀体上油道的开闭，系统的最高压力是由溢流阀调定的，系统的工作压力由外载荷决定。压力阀的工作原理如图1所示，从液压泵来的油进入B腔后，由于两边面积相等，故对阀芯没有轴向推力。在图1（a）所示位置时，弹簧推动阀芯把P口与T口隔断，油液没有泄漏，系统压力升高，A腔内的压力也随之升高，向下压缩弹簧的力不断增大，直至超过弹簧的推力，使阀芯向下运动，如图1（b）所示。由于P口与T口接通，压力油经T口泄回油箱，系统压力下降，A腔压力也随之降低，当油压力低于弹簧力时，阀芯上移，又切断P口与T口的联系，油液不能泄漏，压力又上升，阀芯这样不停地交替动作，系统压力就在动态中实现平衡，稳定在某一值，这就是压力阀的工作原理。
压力控制阀的故障与排除
一、电磁阀通电后不工作
1、检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接；
2、检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围；
3、线圈是否脱焊→重新焊接；
4、线圈短路→更换线圈；
5、工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀；
6、流体温度过高→更换相称的电磁阀；
7、有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器；
8、液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品。
二、电磁阀不能关闭
1、主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件；
2、流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀；
3、有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗；
4、弹簧寿命已到或变形→更换；
5、节流孔平衡孔堵塞→及时清洗；
6、工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品。
三、其它情况
1、内泄漏→检查密封件是否损坏，弹簧是否装配不良；
2、外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件；
3、通电时有噪声→头子上坚固件松动，拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及时清洗或更换
HAFNER Pneumatik公司是欧洲高品质的气动控制阀的制造商，在气动产品开发方面已有超过40年的经验，其产品不仅在一般的自动化或机械制造等行业中使用，而且在整个汽车、卡车等制造业中广泛应用，HAFNER的产品包括电磁阀、手动和气控驱动阀等，具有为客户开发和定制特殊产品的能力，作为一个高度灵活的公司，HAFNER不断进行技术创新，以便能应对不断变化的市场需求。
HAFNER Pneumatik主要产品：HAFNER电磁阀、HAFNER机械驱动阀、HAFNER气动操作阀、HAFNER手动阀、HAFNER低温阀、HAFNER电磁线圈、HAFNER滚子杠杆阀、HAFNER气缸、HAFNER圆形气缸、HAFNER紧凑型汽缸、HAFNER短行程气缸、HAFNER拉杆气缸、HAFNER夹紧油缸、HAFNER推入式接头、HAFNER快速接头、HAFNER螺旋管、HAFNER压力表、HAFNER压力开关
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德国HAFNER气控阀
HAFNER`电磁阀主要型号：
德国HAFNER电磁阀MEH 511 501
德国HAFNER电磁阀MNH 510 701
德国HAFNER电磁阀MND510 701
德国HAFNER电磁阀MNH 310 701
德国HAFNER电磁阀MNH 310 121
德国HAFNER电磁阀MNH 310 711
德国HAFNER电磁阀MNH 350 701
德国HAFNER电磁阀MNH 510 701
德国HAFNER电磁阀MNH 510 121
德国HAFNER电磁阀MNH 510 701EX
德国HAFNER电磁阀MNH 510 121EX
德国HAFNER电磁阀MNH 531 701
德国HAFNER电磁阀MNH 532 701
德国HAFNER电磁阀MNH 531 121
德国HAFNER电磁阀MNH 520 701
德国HAFNER电磁阀MNH 520 121
德国HAFNER电磁阀MNH 510 711
德国HAFNER电磁阀MNC 310 701
德国HAFNER电磁阀MNC 510 701
