由于前装后挖装载机的发动机缸盖长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。以下是检查前装后挖装载机发动机缸盖变形原因和修复的方法。

连续换过两次气缸垫，用一个月后前装后挖装载机发动机缸盖变形，甚至被冲坏。

前装后挖装载机发动机缸盖变形经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm,还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm,此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。

前装后挖装载机发动机缸盖变形采用的是修复方法，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)，修复前装后挖装载机方法主要采用平面铣削加工了缸盖平面。在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍)，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。

用此方法修复的发动机，再未出现过冲缸垫的故障。

安全生产是工作的前提，所以一定要做好装载机反铲挖土机日常的检查与保养。

每天作业前和作业后必须绕机检查。以确保作业的安全。检查内容如下：

1、检查各工作灯，指示灯等是否破损，电、气、油的线路、管路是否老化或破损。

2、检查发动机空滤器的灰尘，是否影响进气效果。

3、检查前、后传动轴的连接螺栓是否有松动、脱落现象，锁紧力为530N.M。

4、检查各销轴等连接螺栓是否松动。

5、检查轮胎有否破损，充气是否足够(前轮：0.30-0.32MPa，后轮：0.28-0.30MPa)。轮胎气压必须控制在规定的范围内。轮胎螺栓是否松动，锁紧力为830N.M。

6、检查是否有漏油、漏水、漏电、漏气现象。

7、检查水位，变速箱油位，液压油油位，刹车油油位。

8、对各油咀加注油脂。

9、检查刹车片磨损情况。

10、检查铲斗刀刃及斗齿的磨损情况，当刀刃磨损10cm,斗齿磨损超过全长的1/4时需修复或更换。

11、拆缷安装蓄电池时应分清正极、负极，并且要牢牢地拧紧螺母，拆缷时应首先脱开负极(接地端)。

12、避免金属物体(如：工具等)与蓄电池端子意外接触，造成短路。

13、蓄电池电解液内含有硫酸，而且能产生氢气，要避免烟头和明火靠近蓄电池。如果硫酸液濺入皮肤、眼睛内应立即用大量清水冲洗，严重时应立即到医院治疗。

14、刚刚停止作业时，发动机的冷却液，所有零件中的油，排气管和消声器都处在高温下，如果拆缷盖子或排油或更换滤油器等都会造成烫伤或其它伤害，应等待温度降下来后再进行保养和检查。

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