一、空压机三级保养的项目:
二、具体操作方法(以下操作须在停机断电并保证机内无压力才可进行):
飞和压缩机在以下几个部位存在着余隙容积:
1、活塞运动排气行程终了时,其端面与气缸端面之间的间隙;
2、气缸镜面与活塞外圆(从端面到第一道活塞环)之间的间隙;
3、由于气伐至气缸容积的通道所形成的容积。
气伐本身所具有的容积,如伐座的通道、弹簧孔等(通道容积所占比例最大,环形间隙其值甚微)压缩机的余隙容积,有的是结构上的需要,有的是难以避免的。如活塞运动到排气终了位置时,其端面与气缸端面之间的间隙,主要是考虑到以下几个因素:
1、活塞周期运动时,由于摩擦和压缩气体时产生热量,使活塞受热膨胀,产生径向和轴向的伸长,为了避免活塞与汽缸端面发生碰撞事故及活塞与缸壁卡死,故用余隙容积来消除。
2、对压缩含有水滴的气体,压缩时水滴可能集结。对于这种情况,余隙容积可防止由于水不可压缩性而产生的水击现象。
3、制造精度及零部件组装,与要求总是有偏差的。运动部件在运动过程中可能出现松动,使结合面间隙增大,部件总尺寸增长。
有关气伐到气缸容积的通道 所形成的余隙容积,主要是由于气伐布置所难以避免的。
在压缩机工作时,余隙容积使进气伐吸入的气体体积减少了,相应排气量降低了,所以在设计气缸时,要预先考虑到余隙容 积对排 气量的影响。设计压缩机时,在考虑到生产率、制造、装配和安全运转等情况下,应尽量使余隙容积小些。但有时为了调整活塞力,相应加大些余隙容积,这在设计对动式压缩机时,也是经常碰到的。

飞和空压机三级保养
1、更换空气过滤器;
2、更换机油过滤器;
3、更换油气分离器;
4、更换润滑油;
1、更换空滤:拆卸空气过滤器外罩尾部螺丝、取下外罩尾部,拆卸空气过滤器锁紧螺丝,取出空气过滤器,将新过滤器装入,按反步骤装回过滤器及外罩。
2、更换油滤:用专用工具锁紧过滤器底部正向旋转拧开过滤器,用干净的布条清洁过滤器底坐并涂上少许机油,在新机油过滤器的密封圈上涂上少许机油,装上新过滤器,并用专用工具锁紧。
3、更换油分:方法与更换油滤相同。
4、更换润滑油:油的温度在30至60℃时粘度会降低并且不会烫手,同时也利排净机组的残油。所以在换油时如是冷油,先开机运行2—3分钟。换油时应确保机组无压力才可进行。先拆开油气分离桶注油螺母、用合适的容器准备装残油。打开桶部下面的排油阀,排油时时而用手正盘机头皮带轮以利将储在机头内的油也排出。待油彻底排完后,关闭排油阀。注入新润滑油,注油时时而用手反盘机头皮带轮以利将油吸入管道及机头。注油量在浸过油位镜后再注入2~3cm(此为经验值,实际油位需在开机并加载状态时观测),注好油后,装上注油螺母并锁紧,拆下进气阀,从机头进气口注入少量润滑油,油量在浸没转子的三分之二处即可,装上进气阀。清洁空压机各部件表面。
三、试机:
上电后,直接起动空压机,听声音有无异响,观查有无漏油处,看油位是否合适(油位应在加载时观测,位置应在油位镜的1/2~2/3之间)否则多放少补。
确认无异常后装上侧板及后侧板,大功告成。

飞和压缩机的余隙容积
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2018
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