全液压压路机和机械式压路机的综合对比

爬坡性能  

全液压双钢轮振动压路机采用全轮驱动，充分利用了压路机的全部自重，附着力大，爬坡度可达 55％

，甚至更高，有利于道路、堤坝的坡度压实。机械式压路机由于只有后轮驱动，驱动力明显减小，通常

爬坡能力只能达到 30％左右。 压实质量   由于全液压单钢轮振动压路机的振动钢轮既是驱动轮，也是

振动轮，在压实施工中振动钢轮是滚动状态，很好地解决了土壤 压实过程中的起褶和拥土问题。 机械式

单钢轮振动压路机由于振动轮只有振动，行驶是从动轮，压实过程中由于从动轮的滑移会 产生拥土现象

和表面裂纹。 

压实度  全液压单钢轮振动压路机由于是全轮驱动，为了提高压实度，振动轮上的分配质

量通常较大。如 YZl8C，前轮分配质量为12.5t。机械式单钢轮振动压路机由于前轮没有驱动，不得不将

更多质量分配至后轮上，以保证压路机的牵引力，因此前轮分配 质量明显减少，如 18t 机械式压路机

的前轮分配质量通常为9t。试验研究表明，对于振动压路机，在振动轮的振动频率、振幅保持不变时，

土壤的压实度主要与振动轮的静线压力有关，静线压力的增大，将明显提高压路机的压实度，减少压实

遍数。 碾压速度  压路机的碾压速度对于土壤的压实有着显著的影响，对于不 同的铺层材料及不同的

铺层厚度都有一个最佳的碾压速度。 一般情况下，机械驱动压路机只有固定的两挡工作速度，而液压驱

动 压路机可以在各挡内实现无级变速并保持速度恒定。   

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