大家如果见识过{精}外表就会发现多级泵是一节一节的，拆开会发现里面有多个叶轮，串联到一根轴上，这就是多级泵，在这里三帆给大家介绍下{精}。  

{精}就是很多单级泵的简单串联，做在一起。他的输出水压可以很大。在给高压锅炉上水时，没有多级泵就很困难。由于它是简单的物理串联，因此级数无法调整。

1、多级泵相当于串联的电池，输出的水压与级数有关但流量不受影响  

2、单级泵指的是只有一个叶轮的泵，分单吸和双吸。 多级泵是指有2个叶轮以上的泵，级数至多可达到十几级。

{精}一般在机械密封或轴承处需冷却降温，有外接自来水或冷却水套，有的泵采用内循环冷却系统。各种泵结构、材质的不同，冷却要求也不一样，比如说双吸泵，其一般在120度以上需在轴承处加冷却水套。  

{精}由多个真空离心腔室组成，逐级抽取空气并加压，由于叶轮的连续运转，达到连续抽气的目的。排出的气体通过气道而转入另一级（低真空级），由低真空级抽走，再经低真空级压缩后排至大气中，即组成了双级泵或多级泵。这时总的压缩比由两级来负担，因而提高了极限真空度。

5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～0.60mm之间为宜（直径0.50～1.20mm）。

6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。

填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！

当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中

对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。