传统式大孔口排气阀的阀体内有一个有护筒或护罩，以抵挡射出的高速气流对浮球的冲击。但是在高速排气状态下，阀体的内部会产生高速的扰动气流。

尽管设有护筒或护罩，但是高速的扰动气流还是会影响到浮球，此时浮球所受的气动力大于浮球的重力，浮球就会被高速气流吹出堵塞排气阀口。失去高速排气功能导致大量空气滞留管内。

按驱动方式，根据不同的驱动方式可分：  

1．手动：借助手轮、手柄、杠杆或链轮等，有人力驱动，传动较大力矩时，装有 蜗轮、齿轮等减速装置。 2．电动：借助电机或其他电气装置来驱动。

3．液动：借助（水、油）来驱动。

4．气动；借助压缩空气来驱动。 四、按压力，根据阀门的公称压力可分：  

1．真空阀：压力<0.1Mpa即760mm汞柱高的阀门，通常用mm汞柱或mm 水柱表示压力。  

2．低压阀：公称压力PN≤1.6Mpa的阀门（包括PN≤1.6MPa的钢阀）

3．中压阀：公称压力PN2.5—6.4MPa的阀门。

4．高压阀：公称压力PN10.0—80.0MPa的阀门。

5．超高压阀：公称压力PN≥100.0MPa的阀门。

动力式高速进排气阀具有自动开启进/排气。自动关闭阻止液体外溢的功能。结构简单，体积紧凑，运动灵活。采用双线密封，确保密封紧密，且更换方便，维护简单，工作可靠，开启灵活等特点。

可广泛用于石油、化工、水利、建筑和市政等行业的储液容器及液体管道等的气液分离与气体排放。

复合式排气阀

1、复合式高速进排气阀：一种能同时具备大小时排气孔，能对排水管道实现高速排气；当管道是低压时又能快速进气的阀门。  

2、进气：当水管需要大量、快速将水排净或产生生严重虹吸时，能通通过大孔快速、大流量将空气吸人管内；当水管产生局部性虹吸或因水锤而发生负压时，能通过小孔快速及时地将空气吸人管内，破坏真空。  

3、排气：当空管需要大量、快速注水时，能通达大孔快速、大流量地排净管内空气。当水管管内产生局部性的有压气囊时，能通过小孔快速、及时地将气 囊 中的有压气体排净，保证管畅通。  

4、排气量：排气阀在单位时间内排向大气的容积。