ZD6-J电动转辙机铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置技术领域本实用新型涉及铁道道岔用电动转辙机，尤其涉及一种铁道道岔用电动转辙机内弹簧,优点是能检测道岔密贴状况，以保铁路道岔转辙后转辙到位。ZD6-J电动转辙机工作原理当电机送电旋转，转辙机滚珠螺杆下方动作，推板始动作时，图-下方的锁闭滑块由左向右按箭头所示方向推移,对于装备有井下机车运输监控系统的矿井均采用集控方式，在此方式下，司机和现场人员都不能操作该道岔，只能由运输调度人员才能操作。

ZD6-J电动转辙机产品概述

ZD6-J电动转辙机简介

ZD6-J电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-J电动转辙机分类

①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

ZD6-J电动转辙机当需要转换道岔需动作杆伸出时，由检测控制单元(单片机）给电机I通电正转，电机I带动丝杠旋转，丝杠通过保持联结器带动动作杆作直线运动，当位置传感器检测到保持联结器上检测片时，电机I停转，位置传感器通过数据线为检测控制单元(单片机）提供位置信息，反之亦然。ZD6-J电动转辙机具有的后备电源可向系统提供位置状态信号大于小时，调度人员在外部电网停电时仍可通过监控系统了解岔位信息,一种铁道道岔用电动转辙机内弹簧拆装装置，它包括二根螺杆、一平板状的支撑架，该支撑架两端设通孔、中间设有螺纹孔以及一个一端带丝扣螺帽的螺旋式螺杆，所述两根螺杆均为一端带有丝扣另一端带有螺帽，并通过丝扣端穿过支撑架两端的通孔，而所述螺旋式螺杆与支撑架中间的螺纹孔螺接以可相对前后移动。