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工程机械是液压产品的用户，占行业销售的42.3，今后比例还会扩大。据预计，到2010年液压挖掘机年需求量约达6万～8万台，装载机约10万～12万台，平地机约2000台，压路机约1.5万台，工程起重机约2万台，叉车约8万台。此外，我国现拥有工程机械约140万台，预计到2010年达到200万台。

每年为国内企业生产的挖掘机、道路机械、水泥搅拌车等配套所进口的液压件，约达1.5亿美元以上。总之，为工程机械配套、维修用液压和密封件的市场将面临大发展的新时期。

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近年来，我国农业、水利、能源、交通等产业的发展比较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件。初步测算，预计到2010年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额，将由2005年的200亿元增至约350亿元。其中，液压产品由100多亿元增至200亿元，液力产品由10多亿元增至20多亿元，气动产品由近30亿元增至50多亿元，密封产品由30多亿元增至70亿元。

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在2007年的TU Granz的流程泵实践技术讲座中，John Crane公司的Bernhard Borgr?ber先生就最后一条进行了专题介绍：在密封面之间形成的良好的润滑油膜能够很好的减少滑动面的接触，减少摩擦，但是也有着较大的密封泄漏问题。在真正的滑动密封中，一般对密封泄漏与密封面磨损进行折中处理。但是这种折中可在某种情况下被打破，Borngr?ber先生指出：“通过有目的的在滑动面上设计成型结构——LaserFace结构，使我们明显的提高了滑动密封圈密封唇的液动力润滑性能，同时又降低了密封泄漏。许多用户的实际应用已经证实了这一点。” LaserFase结构是如何发挥作用的呢?这涉及到考虑在密封面沟槽的设计。