汽车内装饰物的粘结

汽车内装饰物的种类很多，就材质而言，大多属于PVC,ABS薄膜，薄片，板材，泡沫塑料板材，地毯及木纹装饰板等非金属材料。受力较大的装饰板一般使用环氧树脂之类的胶粘剂，而受力较小的装饰板则一般采用热熔胶粘剂、丙烯酸酯乳液胶粘剂或溶剂型胶粘剂，如用塑料薄片包裹们的边缘和装饰衬板边时，可用热熔卷边胶来使其定位。

汽车内的车顶线路、消音衬垫和橡胶挡风雨带一般使用氯丁胶或SBR类溶剂胶粘剂固定在车内或门槽内；地毯和地板则一般采用PA类热熔胶粘剂粘贴。

为减少汽车结构的重量，越来越多的轻型材料，如铝等，在车身制造中得到了日益广泛的应用。这一趋势向粘合剂行业提出了一项挑战，因为低强度金属容易在粘合剂热固化的过程中产生变形。目前，有关粘合剂固化导致金属变形的技术信息十分罕见，但在一些汽车厂内，制造商会在实际使用前进行相关的粘合剂试验，尽可能减少由此导致的金属变形。此类试验的初步结果显示，在将低强度金属材料粘合到一起（如铝和铝进行粘合）的过程中，由于需要先将零件加热至高温，再将其冷却至室温，界面条件会因粘合剂固化而发生改变，零件的热性能也会随着温度的变化不断改变（不同的线性热膨胀系数），进而导致金属在冷却过程中出现变形。

热熔胶在汽车上的应用部位及胶种

1、前大灯，传统的方法是用带孔的橡胶密封条，通过螺丝压紧密封，改用热熔胶后，可以迅速粘接同时又起着密封的作用，既减低了成本又有利于自动化生产。热熔胶的类型主要有橡胶型和APAO型，要求耐温好，粘接玻璃强度高，耐振动。目前也有用双组分的胶。牌照灯也有用耐温型的热熔胶棒固定线束和电子元气件。

2、驾驶台仪表板、通风道、内饰固定扣等，过去都是用机械方法固定连接，不仅费时费力，而且效率低，密封性能也不好。采用热熔胶后，大大提高了生产效率何荣产品质量。主要使用耐温型的热熔胶棒，基材有EVA和聚烯烃类型。

3、汽车顶棚，汽车顶棚是塑料板材之间复合，热熔胶的类型主要是胶膜和胶粉，基材是PE和EVA。