齿轮泵的卸荷槽  

为了消除困液现象，可在与齿轮端面接触的两侧板上开两个用来引出困液的沟槽(卸荷槽)。卸荷槽相对于节点P对称布置，和非对称布置。它的位置应保证困液空间在其容积达到小位置以前与排出腔连通，过了小位置后与吸入腔连通。屏蔽泵主要构件是离心泵的叶轮和蜗壳。但由于泵的主体和驱动机都封闭在一个被泵送介质所充满的压力容器内，该压力容器有静密封。但却没有传统的旋转泵动密封。而静密封比动密封更容易实现完全密封。所以屏蔽泵可以实现完全无泄漏。

圆弧齿轮泵的性能 ：

圆弧齿轮泵因为结构的独特设计，可以自吸而无须专门的自吸装置，而且因为轴向输送轴流速度较小而具备很强的吸上能力即很小的NPSHr值。

圆弧泵还可干转。因为运动部件在工作时互不接触，因此短时的干转不会破坏泵元件，这种特点给自动控制的流程提供了极大的利便，但干运转时间受多种因素限制，一般很短。另外圆弧泵在输送过程中无剪切，无乳化作用，因此不会破坏分子链结构和工况流程中所形成的特定的流体性质，并且因为传动依赖同步齿轮，泵运转噪音低，振动小，工作平稳 圆弧泵可分为内置轴承和外置轴承两种形式。在内置轴承的结构型式中轴承由输送物进行润滑。外置轴承结构的圆弧泵工作腔同轴承是分开的。因为这种的结构和螺杆间存在的侧间隙，它可以输送非润滑性介质。此外，调整同步齿轮使得螺杆不接触，同时将输出扭矩的一半传给从动螺杆。正如所有螺杆泵一样，外置轴承式圆弧泵也有自吸能力，而且多数泵输送元件本身都是双吸对称布置，可消除轴向力，也有很大的吸高。圆弧泵的这些特性使它在油田化工和船舶产业中得到了广泛的应用。

齿轮泵死容积和卸荷槽     为保证齿轮泵能连续输液，必须使齿轮重叠系数>1，即要求在一对齿行将脱开前，后面一对齿轮就进入啮合。因此，在这一小段时间内，同时啮合的就有两对齿，留在齿间的液体即被困在两对齿所形成的一个封闭容积(称闭死容积)内，见。当齿轮继续运转时，闭死容积逐渐减小，直至两啮合点处于对称于节点P的位置时，闭死容积变至小。随后，这一容积又逐渐增大，至一对齿开始脱开时，增至大，当闭死容积由大变小，被困在里面的液体受到挤压，压力急剧升高，达到远大于泵排出压力(可超过10倍以上)。于是，被困液体从凡是可以泄漏的缝隙里强行挤出来，这时齿轮和轴承均受到很大的脉冲径向力，功率损失增加。当闭死容积由小变大时，剩余的被困液体压力降低，里面形成局部真空，使溶解在液体中的气体析出，液体本身产生汽化，泵随之发生噪声和振动。困液现象对齿轮泵的工作性能和寿命造成很大的危害。