路面移动式抛丸机{精}{长}

路面移动式抛丸机{精}{长}

青岛普华重工机械有限公司生产的路面移动式抛丸机为是专门 为各种道路建设施工及维护保养而研制的环保型产品，在施工作业 的过程中可做到无尘、无污染，丸料可自动循环使用。该设备可用于： 混凝土桥面防水打毛，沥青路面的清理和打毛，以增加表面粗糙度； 路面、隧道及桥梁的抗滑性能恢复 ; 沥青路面泛油的清理，标志线 清理；钢桥面防腐涂装处理；船舱甲板表面的除锈抛丸处理；机场 道路除胶和除线；超大尺寸钢板表面的抛丸清理以及工业厂房地坪 的清理、楼顶表面的打毛防水涂装处理等。

抛丸清理设备：表面粗糙均匀； 完全去除浮浆和起砂；

100%“ 创 面”露 骨，但不会去除 黏结紧密的

一次性施工，不需要后期清理； 施工效率高；

设备运行成本低； 提前暴露混凝土缺陷、 打开混凝土毛细孔； 施工过程无灰尘，没有环境污染

施工效率高，每日 8 小时清理效率

能到达 1500 到 2000 平米

操作简单，2 至 3 人就可以操作。

船舶甲板除锈 钢箱梁除锈 地坪抛丸机{精}{长}

1、检查除尘器吹灰装置是否正常运转，因为地坪漆回收后若不及时清灰极易造成除尘器滤芯堵塞，从而影响抛丸质量。

2、调整路面抛丸机行走速度，根据旧地坪漆厚度调整路面抛丸机行走速度，调整旋钮控制变频器进而对行走减速机进行调速，对厚的地坪路面抛丸机行走速度慢一点，提高清除效果。

3、检查分离器内钢丸量，地坪清理过程中钢丸极易与漆面粘粘，损耗量略高，因此应及时检查，及时添加。

二、抛丸工艺的关键控制参数

   抛丸工艺和设备根据所需要处理的表面不同,通过以下3个参数来控制处理后的表面状况。

(1) 选择桥面抛丸机钢丸的尺寸和形状, 丸料的形状和大小决定了处理之后的表面粗糙度;

(2) 抛丸机设备的行走速度, 决定了处理的深度;

(3) 桥面抛丸机钢丸的流量, 决定抛丸打击效率。

跑道“胶黑”主要是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质。它随飞机降落次数的增加，而不断增厚，在跑道两端的着陆区形成大面积的“黑迹”，同时降低了跑道摩擦系数。如果它超过标准值累积到一定厚度时，将对飞机安全着陆带来隐患，严重时将造成飞行事故。国内机场跑道摩擦系数平均值一般在0.42以上，仅着陆区边缘几处的摩擦系数低于0.42的适航标准，总体对飞机的正常着陆影响不大。为确保飞行安全，机场需要定期不定期的根据跑道上的橡胶情况进行除胶工作，恢复跑道的摩擦系数。传统工艺  传统的除胶工作通常使用一种专用的跑道除胶车，底部有旋转的高压水喷头，将跑道表面的橡胶冲离，含橡胶微粒的污水通过车辆后部的抽吸回收装置回收，该工艺有如下缺点：1、容易造成环境污染，除胶工作繁琐复杂，且无法清理彻底。

2、除胶作业通常只能在夜间进行，且无法一夜完成，需要多个夜晚连续进行。3、除胶范围通常是跑道中心线两侧各12.5米，跑道两端标准点向内各500米。

新工艺

青岛普华重工的系列移动式路面抛丸是引进自国外技术，先进的自循环回收式抛丸清理设备，工艺是采用直径很小的钢丸冲击跑道上的轮胎胶印，达到清理并恢复跑道摩擦系数的工艺。同常见的高压水清理设备、普通微型铣刨和化学清理工艺比较，具备以下特点：? 施工过程中无任何环境污染，施工过程中产生的废料及污染物被设备自带的工业级环保收集系统全部收集到设备内部，施工完毕后或需要施工中集中放置。? 施工效率非常高，据跑道的实际积胶程度，可以选择不同的处理速度和强度，以普华550机型为例，每天可处理3000平米左右。；? 直接清理跑道胶痕的同时不伤害跑道；? 恢复跑道摩擦系数，解决高压水清理难以恢复微观纹理的问题；? 整个过程实现自动回收和分离；无其他环境污染；无其他辅助工序；

    在国外，跑道通常还采用渗透再生养护剂进行维护，蜀工移动式路面抛丸机的抛丸处理设备是此类养护手段正确有效实施的前提保障，即高效恢复旧跑道的宏观纹理和微观纹理，为后续喷洒养护材料创造干净、清洁、暴漏毛细孔和具备高等级摩擦系数的基面。