刚性联轴器标准

（1）GB/T 5843-2003 凸缘联轴器（2）JB/T 7006-1993 平行轴联轴器型式基本参数尺寸

无弹性元件挠性联轴器标准

（1）JB/T 3241-1991 SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3241-83）

（2）JB/T 3242-1993 SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB 3242-83）

（3）JB/T 5513-2006 SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器（JB/T 5513-1991）

（4）JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字轴式万向联轴器 十字包型式与尺寸

凸缘式联轴器特点：构造简单，成本低，可传递较大转矩。不允许两轴有相对位移，无缓冲。用途：在转速低，无冲击，轴的刚性大，对中性较好的场合应用较广。滑块联轴器半联轴器1.3上的凹槽与中间滑块的凸榫→移动副→可补偿两轴偏移特点、应用：无缓冲，移动副应加润滑→用于低速

弹性联轴器特点：缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的径向位移和角位移。应用：正反向变化多，启动频繁的高速轴。

安全联轴器在结构上的特点：存在一个保险环节（如销钉可动联接等），其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起安全保护作用。 起动安全联轴器：除了具有过载保护作用外，还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。

刚性联轴器：刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。

挠性联轴器：具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，多大量随型号不同而异。

无弹性元件的挠性联轴器：承载能力大，但也不具有缓冲减震性能，在高速或转速不稳定或经常正、反转时，有冲击噪声。适用于低速、重载、转速平稳的场合。非金属弹性元件的挠性联轴器 在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能；但由于非金属（橡胶、尼龙等）弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不耐高温和低温，故适用于高速、轻载和常温的场合 。金属弹性元件的挠性联轴器：除了具有较好的缓冲减震性能外，承载能力较大，适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合。

联轴器类型：

常用的精密联轴器：弹性联轴器，膜片联轴器，波纹管联轴器，滑块联轴器，梅花联轴器，刚性联轴器。

各联轴器特点：

1.弹性联轴器 (1)一体成型的金属弹性体(2)零回转间隙、可同步运转(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同(6)免维护、抗油和耐腐蚀性(7)有铝合金和不锈钢材料供选择(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。

2.膜片联轴器(1)高刚性、高转矩、低惯性(2)采用环形或方形弹性不锈刚片变形(3)大扭矩承载，高扭矩刚性和卓越的灵敏度(4)零回转间隙、顺时针和逆时针回转特性相同(5)免维护、抗油和耐腐蚀性(6)双不锈钢膜片可补偿径向、角向、轴向偏差，单膜片则不能补偿径向偏差。

3.波纹管联轴器(1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温(2)免维护、抗油，波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差，偏差存在的情况下也可保持等速作动(3)顺时针和逆进针回转特性完全相同(4)波纹管材质有磷青铜和不锈钢供选择(5)可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。

4.滑块联轴器(1)无齿隙的连接，用于小扭矩的测量传动结构简单(2)使用方便、容易安装、节省时间、尺寸范围广、转动惯量小，便于目测检查(3)抗油腐蚀，可电气绝缘，可供不同材料的滑块弹性体选择(4)轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差，中间件的特殊凸点设计产生支撑的作用，容许较大的角度偏差，不产生弯曲力矩，轴心负荷降至较低。

5.梅花联轴器(1)紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体(2)可吸收振动，补偿径向和角向偏差(3)结构简单、方便维修、便于检查(4)免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃(5)梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣(6)固定方式有顶丝，夹紧，键槽固定。

6.刚性联轴器(1)重量轻，低惯性和高灵敏度(2)免维护，抗油和耐腐蚀性(3)无法容许偏心，使用时应让轴尽量外露(4)主体材质可选铝合金/不锈钢(5)固定方式有夹紧、顶丝固定。