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江苏大学的李伟、季磊磊、施卫东等科研人员以混流泵为研究对像，在前期对起动过程瞬态水力特性研究的基础上，基于本特利408数据采集系统对混流泵起动过程的轴心轨迹进行试验研究，通过分析轴心轨迹提纯后的一倍频和二倍频轴心轨迹图及其时域图、不同转速下的频谱瀑布图，探讨加速起动过程中的振动诱因，为降低或防止混流泵起动过程中振动故障恶化提供理论依据。

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HW型混流泵结构和使用：

HW、HB型泵主要由泵盖、叶轮、泵体、泵轴、轴套及轴承体(口径≤350MM)或轴承架(口径≥400mm)等主要零件构成

泵盖分别与泵体和进水管相接。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小，会产生磨擦；间隙过大，会导致泵体内的压力水大量回流，使泵的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3～0.7mm(将泵轴推向泵的进口端)，间隙可用增减纸垫厚度来调整。

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然而，上述成果重点关注了轴心轨迹的信号处理与应用，而对旋转机械起动、停机过程的轴心轨迹以及振动的研究较少，缺乏与机组结构和自身运行特性的关联分析。江苏大学的胡敬宁等通过理论分析和试验探索了多级离心泵水润滑轴承-转子系统在起动瞬态过程的轴心轨迹，但其研究对象为多级离心泵且系统的支承结构为水润滑轴承。