1、检查导轨式升降机所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉；

2、导轨式升降机齿轮与齿条的啮合间隙应保证在0.2--0.3mm；

3、导轮与齿条背面的间隙应为0.5mm；

4、导轨式升降机各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm；

5、所有门开关应灵活；

6、安装升降机缓冲弹簧。

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汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。

高空作业平台提醒您:一、还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是挂了空挡还踩着离合器，认为这样可以 使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合 器长时间处于磨损状态。

高空作业平台提醒您:二、别跑太快，须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。车速应控制在规定以内。同时新车不宜劳顿，承载率应低于９０％， 并选择平坦道路行驶。

1.各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。

2.遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。

3.安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要适合。