由于泵大多数时间为零转速和发热小的特点，伺服控制液压机的油箱可以比传统液压机油箱小，换油时间也可延长，故伺服驱动液压机消耗的液压油一般只有传统液压机的50%左右。自动化程度高、柔性好、精度高伺服驱动液压机的压力、速度、位置为全闭环数字控制，自动化程度高，精度好。另外其压力、速度可编程控制，满足各种工艺需要。

效率高：通过适当的加减速控制及能量优化，伺服控制液压机的速度可大幅提高，工作节拍比传统液压机提高数倍，可达到10/min～15/min。

维修保养方便：由于取消了液压系统中的比例伺服液压阀、调速回路、调压回路，液压系统大大简化。对液压油的清洁度要求远远小于液压比例伺服系统，减少了液压油污染对系统的影响。

液压成型技术同冲压，焊接等传统的成型技术相比，是一门新型的金属成型技术。

　　一、优势

　　与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。在汽车工业及航空、航天等领域，减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标，也是先进制造技术发展的趋势之一。液压成形(hydroforming)就是为实现结构轻量化的一种先进制造技术。液压成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并最终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。

　　二、优点 

　　对于空心变截面结构件，传统的制造工艺是先冲压成形两个半片，然后再焊接成整体，而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比，液压成形技术和工艺有以下主要优点：

　　减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%～50%的重量。

　　减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。

　　可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加43%，焊点由174个减少到20个，工序由13道减少到6道，生产率提高66%。

　　提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

　　降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%,模具费用降低20%～30%。

油压机-东莞油压机与城市文化

东莞是一个工业化制造城市,东莞全市人以制造业民城全力建设着东莞这座历史名城，一直以来都是全球商界和众多媒体关注的城市。曾经来自于美国的IBM总裁说东莞是一座拥有世界制造业最为密集的城市，它的发展，也牵动着全球制造业的神经，它的创新发展也使得在世界制造业发展的历程中写下深厚的一笔。　  

油压机市场来说,中国具规模或制造的城市有东莞油压机,佛山油压机,浙江油压机,南通油压机,郑州油压机,安庆油压机,成都油压机,上海油压机,深圳油压机,湖南油压机,湖北油压机,山东油压机,玉环油压机,香港油压机,台湾油压机,太原压机,济南油压机等,油压机无处不在,油压机也广泛应用更多领域,油压机成本较低，竞争过大，质量可靠，所以油压机在东莞来说价格相对便宜，质量又有保证。买油压机去东莞,成了众多客户的选择。东莞这个全世界制造业与加工业的基地，在液压机械造行业也是国内东莞生产厂家一直以来自主创新，升级转型，液压技术研发从而不断地提升东莞经济.对于东莞来说，从来不缺制造，缺的只是是科技与技术。通过几十年的快速发展，东莞巩固了它在世界中强大的制造业的地位，只是缺少先进的技术人才，这才引起东莞未来要走产业转型升级的道路。 东莞作为一个世界制造业与加工的城市，拥有了强大的产业链基础和众多的中小型企业，支撑着东莞开展自主创新的平台，通过应用技术研发和优化，将会是科技企业发展的一扇窗口。