离心泵、往复泵、齿轮泵、真空泵在结构上有什么不同？

往复泵和齿轮泵属于容积泵。

      离心泵：有单级叶轮和多级叶轮结构，叶轮是选择运动，流量大、扬程高；

      齿轮泵：是两个齿轮转子做啮合选择运行，适合输送高粘度介质，但是拍出压力有限；

      往复泵：同过泵头的进、出口阀的开闭来实现流量输送，柱塞式往复泵运动的。

原动机选择：

      离心泵：电动机、蒸汽透平、液力透平、柴油机；

      齿轮泵：电动机，极少选择其他方式的；

      往复泵：电动机、柴油机，气动马达（工业运用越来越少了）。

   往复泵中气蚀现象如何消除

      往复泵出现中气蚀现象，首先你要分明其中的原因才能对症处理，引起往复泵中气蚀现象有下面几种

     1.泵里油箱距离太远

     2.泵的管道太细

     3.泵附近液体流速过快，通过伯努利方程能知道，这就直接导致了，流速过快，管内压力下降，气泡从液体中释放出来。

     解决办法也就是，泵里油箱的距离不要太远，之间的管道不可以太细，最后一点也就是适当控制一下流速。

往复泵的安装流程

     往复泵启动时不需灌入液体，因往复泵有自吸能力，但其高压往复泵吸上真空高度亦随泵安装地区的大气压力、液体的性质和温度而变化，故往复泵的安装高度也有一定限制。 

     往复泵的流量不能用排出管路上的阀门来调节，而应采用旁路管或改变活塞的往复次数、改变活塞的冲程来实现。 往复泵启动前必须将排出管路中的阀门打开。 往复泵的活塞由连杆曲轴与原动机相连。

    原动机可用电]机，亦可用蒸汽机。 往复泵适用于高压头、小流量、高粘度液体的输送，但不宜于输送腐蚀性液体。有时由蒸汽机直接带动，输送易燃、易爆的液体。