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伺服马达绕组是马达的心脏,它是马达的所有结构部件中工作最繁重而结构最薄弱的地方。因为除绕组外马达的其它部件多为钢与铜线质材料制造,如正常使用一般均较少损坏。而电机绕组则有所不同,它是由绝缘导线绕制并经外包绝缘后嵌置于铁心槽内,在通电工作时将会因产生旋转磁场而引起绕组电磁振动和发热,使绕组成为最易受损的部件。同时由于选型不当、操作失误和保护失灵等诸多因素,均极易造成电机绕组损坏,严重时甚至会烧毁绕组。因此,马达的故障与修理除少部分机械原因外,绝大多数均为绕组故障。常见的有绕组绝缘破坏,绕组相间击穿短路,同绕组线间短路,绕组绝缘性能下降,局部绕组绝缘擦伤,接头或引线接触不良或断线。实际运用中绕组稍大一点的故障,只能采用将所有绕组拆除后换用新绕组的办法维修
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伺服马达电缆→减轻应力
确保电缆不因外部弯曲力或自身重量而受到力矩或垂直负荷,尤其是在电缆出口处或连接处在伺服马达移动的情况下,应把电缆(就是随马达配置的那根)牢固地固定到一个静止的部分(相对马达),并且应当用一个装在电缆支座里的附加电缆来延长它,这样弯曲应力可以减到很小 电缆的弯头半径做到尽可能大,伺服马达型号品牌齐全,请有需要的商家朋友拨打图片中的咨询电话与我们联系,谢谢!
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