沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循哪些原则？
沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循：
1)压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，
串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半
2）开始第一遍碾压的最佳温度石油沥青为80～150℃之间（渣油沥青为90～110℃），若碾压温度过高，
材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低
，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会出现龟裂现象。
3）压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并采取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温
度前达到密实度要求。
4）在碾压新铺沥青混合料时，操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场，以减少波纹和断裂现象。
5）保持碾压速度恒定，热料面层上不要任意停车；转向或起步时应缓慢，这样可以把压痕减到最小。
6）振动压路机转移、换向或停驶时要断开振源，等到压实作业时再接通。
7）碾压时变更碾道（倒轴调车）要在碾压区较冷的一端进行；要避免在热沥青料层上停机。压路机停放

时要与行驶方向成一定角度。
61．工程机械制动系的功用是什么？ 
答：制动系是用来对行驶中的工程机械施加制动力，使其行驶速度降低、停车，或对停止行驶的工程机

械保持其长时间的静止状态而不致自动滑溜。
62．行车过程中对对制动系有何要求？
答：1）制动性能好，具有足够的制动力矩，工作可靠；
2）制动稳定性好，前后轮制动力分配合理，左右轮制动力平衡；
3）制动平顺性好，制动时迅速、平稳，解除时迅速、彻底；
4）操纵轻便，省力；
5）散热性好，调整方便；
6）避免在任何情况下自行制动。
制动系是如何分类的？
答：1）按照制动系作用的不同，制动系可分为行车制动系（脚制动）和驻车制动系（手制动）；
2）按制动传动机构的不同，制动系可分为机械式制动系、液压式制动系、气压式制动系、电磁式制动系

、气液综合式制动系等；
3）按制动力源的不用，制动系可分为：人力制动、动力制动；
4）按设置制动回路的不同，制动系可分为单回路式、双回路式。

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