导轨软带加工油槽，你知道多少?艾迪朗机械告诉你导轨软带开油槽

为了得到EX导轨佳性能，必须在配合面之间提供和维持连续不断的润滑油膜。在EX材料表面铣出的油槽深度应不超过EX材料厚度。要求在油槽边上有过渡圆角。可促使油从油槽通过EX表面流动，有助于形成动力油膜。有许多可行的油槽设计类型，且被机床制造商家成功应用。设计油槽主要的要求是让油槽部位与移动方向斜对或者垂直。这样的设计能够使润滑油渗透到粘合面之间。加工的油槽距离EX材料边缘不得小于6毫米。

艾迪朗公司位于世界制造业名城---东莞，专业研发和制造各类机械配套的集中润滑给油系统、分配器、润滑管路配件及机床导轨耐磨片。

 经过多年的专注、创新和积累，艾迪朗公司在技术上已具备独立的研发能力，认真执行质量管理体系和CRM客户管理系统。让我们的产品在市场上得到广泛客户的认同和良好信誉，随着市场的深入，我们逐步建立国内销售网络，尽可能在最短时间内将优质的产品送到客户手中，并积极收集客户对产品使用反馈信息，调整生产，加以改良。另可以根据客户的特殊要求进行整体润滑设计定制服务，以满足客户的需求。

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  导轨软带涂胶多厚为宜？导轨软带加压多厚适宜？对于初次操作的菜鸟来说，是个不小的难题，少了怕胶粘不住，多了怕固化后承载力差，还有就是加压时会溢出来。胶粘剂可选用艾迪朗公司专门配制的专用粘接胶EX导轨软带专用胶。具体配胶工艺请参照专用胶的使用说明。涂胶时可用“带齿刮板”或短毛刷将胶纵向均匀地涂在金属导轨粘贴面上，横向涂布在导轨软带褐色面的粘贴面上。胶层不宜过薄或太厚。一般要求固化后的胶层控制在0.08--0.12mm左右。

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