导轨塑料常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧型耐磨导轨涂层两类.艾迪朗机械

(1)聚四氟乙烯导轨软带的特点

1)摩擦特性好：聚四氟乙烯导轨软带的动静摩擦因数基本不变。

2)耐磨特性好：聚四氟乙烯导轨软带材料中含有青铜、二硫化铜和石墨，因此其本身即具有自润滑作用，对润滑油的要求不高。此外，塑料质地较软，即使嵌入金属碎屑、灰尘等，也不致损伤金属导轨面和软带本身，可延长导轨副的使用寿命。

3)减振性好：塑料的阻尼性能好，其减振效果、消声的性能较好，有利于提高运动速度。

4)工艺性好：可降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和表面质量要求，而且塑料易于加工(铣、刨、磨、刮)，使导轨副接触面获得优良的表面质量。聚四氟乙烯导轨软带被广泛用于中小型数控机床的运动导轨中。

导轨软带使用工艺简单。首先将导轨粘贴面加工至表面粗糙度Rα3.2μm左右。用汽油或丙酮清洗粘结面后，用胶粘剂粘合。加压初固化1~2h后合拢到配对的固定导轨或专用夹具上，施加一定的压力，并在室温固化24h后，取下清除余胶，即可开油槽和精加工。

(2)环氧型耐磨涂层 环氧型耐磨涂层是以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂，混合成液状或膏状为一组份和固化剂为另一组份的双组份塑料涂层。德国生产的SKC3和我国生产的环氧型耐磨涂层都具有以下特点：

1)良好的加工性：可经车、铣、刨、钻、磨削和刮削。

2)良好的摩擦性。

3)耐磨性好。

4)使用工艺简单。

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艾迪朗机械生产的EX专用胶系列全部采用进口环保型原料，材质均匀，气味小，配比简单（重量比1：1）；选用纳米级填料，经高速剪切分散后呈超稳网状树脂结构，长期存放不会沉降，低温韧性好，粘接强度高，耐油性更佳；在不增加固化时间（24h）的前提下，大大延长了涂胶可操作时间（45min），给大型机床或多台机床同时粘贴施工带来方便。

东莞市艾迪朗机械有限公司位于美丽的世界制造业名城---东莞，本司专业研发、制造稀油与油脂集中润滑系统产品，并提供整体集中润滑解决方案及相关的技术服务。设有高分子事业部，专业研究机床导轨贴塑润滑，提供高品质的导轨耐磨片及导轨AB胶。

10年的沉淀、专注和创新，在国际先进技术的基础上，对润滑泵的关键部件进行了8项的优化创新，其中自主研发的电动注油机获得2项国家实用新型专利。实现高端润滑泵产品关键部件的国产化。

                                           导轨软带的粘接工艺，导轨软带是怎么粘上去的，艾迪朗教你粘贴

   1 、要求： EX复合PTFE导轨软带应粘接在机床导轨副的短导轨上，相配导轨的宽度应大于EX复合PTFE导轨软带宽度。其表面粗糙度为Ra0.8μm～Ra0.4μm,硬度在HB180以上。粘接面导轨表面粗糙度为Ra6.3μm～Ra3.2μm。粘接场地需用清洁，无尘。环境温度10℃～30℃为宜，相对湿度小于80%。EX复合PTFE导轨厚度一般选择1.2mm或1.5mm。对于机床导轨维修，首先测量机床中心编差大值，修复床身导轨至相应精度。刨（铣）工作台中凸面至相应精度。再选择EX复合PTFE导轨软带的厚度。工作台刨去的尺寸=EX复合PTFE导轨软带的厚度一中心偏差大值—刮研加工余量（0.10mm）左右。

   2、裁剪 使用时，按粘接面导轨实际尺寸，适当放余量。一般宽度单边放3mm左右，长度单边放40mm左右。两端裁剪定位孔或槽，便于粘接时用压板定位。

   3、清洗粘接前应对金属粘接面除锈去油，有条件喷沙更好，再用丙酮擦洗干净。同时用丙酮擦洗EX复合PTFE导轨软带粘接面。如在擦洗过程中有毛绒粘附在粘接面上，要用短毛刷除去。注意，清洗工作直接影响粘接质量，一定要认真反复清洗至净。

   4、粘接 严格按专用胶说明配胶。涂胶可用1.0mm左右的胶木板均匀涂括在两粘接面上。胶层不宜太厚或过溥。粘接时将EX复合PTFE导轨软带两端拉紧、压服。可用自