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09 09 2021

各型号绞车用GM-3摩擦衬垫,高摩衬块,洛矿配套,可定制  卡轨车衬垫

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来源:[洛阳博胜摩擦材料有限公司]
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品牌:洛阳博胜
价格:面议 元/
供应地:河南省洛阳市
产品型号:加工定制

M-3摩擦衬垫简述:
摩擦式提升机以其结构紧凑、合理,提升能力大,提升高度适应范围广,提升效率高,安全可靠,自重轻,适应性强等特点,成为矿井提升机的主流设备。

摩擦式提升机依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力,因此衬垫是摩擦式提升机上的一种重要零件,其性能的优劣直接影响到提升机的提升能力和使用安全性。国内早期使用的衬垫材料主要是聚氯乙烯(PVC),其摩擦系数许用值为0.20,耐磨性能较差,使用寿命短。八十年代初,随着聚氨脂(CPUR)产品的兴起,其在耐磨方面的显著性能,使得聚氨酯很快取代PVC成为制作摩擦式提升机衬垫的主要材料。但聚氨酯的摩擦系数仍然较低,仍然在0.2-0.23之间,且因加工性能差,车制绳槽困难,因工艺因素使质量不稳定,使用中还会出现熔融现象,因此,CPUR衬垫也只能在摩擦系数0.22的范围内使用。 目前我国所使用摩擦系数在0.25以上的多绳提升机摩擦衬垫均需从国外进口,但价格昂贵和进口周期较长。高性能摩擦衬垫,填补了国内这一领域的空白,并于2001年9月12日通过省部级技术鉴定。纵观国际及国内摩擦衬垫的发展情况,GM-3高摩擦衬垫是取代聚氨脂摩擦衬垫的新型理想产品。




GM-3机械性能表


序号

项目

单位

测试结果

附注

1

密度

g/cm3

1.36

2

硬度

HD

70-74

GB/T2411

3

冲击强度

kJ/m2

9.72

GB1843

4

拉伸强度

MPa

19.10

GB1040

5

弯曲强度

MPa

26.22

GB9341

6

弯曲模量

MPa

920

7

断裂伸长率

10.6

GB1040

8

压缩强度

MPa

45.6

GB1041

9

热分解温度

320

GM-3摩擦衬垫的特点:
GM-3高性能衬垫是采用高强度耐热树脂、载体树脂等多种化工原料按不同配比进行组方。主要是在摩擦系数、硬度、抗压、耐热性、耐磨性和稳定性方面有较大提高,因此它完全可以替代传统的衬垫。其特点如下:

  1. 在各种工况下的摩擦系数均大于0.25(经中国矿大和洛阳矿山机械工程设计研究院实测均大于0.28以上),完全满足多绳摩擦式提升机的使用要求。
  2. 机械强度高,不含损伤钢丝绳的物质,易于现场加工绳槽。
  3. 经测试对比,耐热性、耐熔融性及磨损均优于K25进口衬垫,等功率磨耗与K25进口衬垫相等。
  4. 对摩擦脂的兼容性好。对进口、国产摩擦脂均适用。用国产爱丽丝400摩擦脂效果更好。
  5. 性能稳定、可靠性强,价格适中。性能价格比优于进口衬垫,可为用户带来可观的经济效益。




GM-3摩擦衬垫产品优越性:
综上所述,GM-3高性能摩擦衬垫优越性主要表现在:

  1. 将衬垫摩擦系数提高到0.25以上,使提升系统的动静防滑效果大大提高,从而提高了摩擦式提升系统的运行安全性。
  2. 应用高性能衬垫,可以提高提升系统的提升能力,大大提高矿井的提升发展空间,对矿井的提速改造具有巨大的应用价值。


GM-3与K25等功率磨耗测试对比

试样牌号

试前重 (g)

试后重 (g)

磨损 (g)

磨损合计 (g)

折合体积 (cm3)

等摩擦功磨耗
(10-6cm3/KN.m)

K25

1#

549.70

549.23

0.47

0.75

0.481

5.92

2#

548.12

547.84

0.28

GM-3

1#

513.44

513.15

0.29

0.56

0.412

5.92

2#

523.22

522.95

0.27




郑重承诺:在各种工况条件下,本产品的摩擦系数均大于0.25。

鉴于该产品是高耐磨材料,切削时较费力,请注意安全。
我公司拥有丰富的摩擦衬垫生产经验,产品型号齐全,模具齐备,并可根据您的特殊要求生产各种摩擦衬垫,形状包括各种断面形状、楔形或螺形、单绳槽或多绳槽等,可用于绞车、缆车、猴车驱动滑轮和导向轮等。

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