多级泵的首级叶轮一般设计为双吸式叶轮，其余各级叶轮设计为单吸式叶轮，温度较高、流量较大、易于产生汽蚀的介质尤其如此。

对于压力非常高的泵，用单层泵的壳体难以承受其压力，常采用双层泵壳体，把泵体制作成筒体式的。筒体式泵体承受较高压力，筒体内安装水平中开式或节段式的转子。

我国有关标准规定，高压锅炉给水泵采用单壳体节段式或双壳体筒式结构，300MW及其以上发电机组用泵一般应采用双壳体筒式结构。双壳体的内壳采用节段式或水平中开式结构。

第一、DF型耐腐蚀多级离心泵故障原因

（1）基础螺栓松动或安装不完善；

（2）耐腐蚀多级离心泵与电机安装不同心；    

（3）进入空气或发生气蚀；    

（4）耐腐蚀多级离心泵的轴承损坏或磨损；

（5）出水管存留空气；

第二、DF型耐腐蚀多级离心泵排除措施

（1）拧紧螺栓、完善基础安装；

（2）矫正同心度；

（3）找出进入空气原因并采取相应措施消除，发生气蚀则降低吸水高度减少吸水管水头损失；

（4）更换或修理轴承；

（5）在存留空气处，加装排气设施；

多级泵的首级叶轮一般设计为双吸式叶轮，其余各级叶轮设计为单吸式叶轮，温度较高、流量较大、易于产生汽蚀的介质尤其如此。

对于压力非常高的泵，用单层泵的壳体难以承受其压力，常采用双层泵壳体，把泵体制作成筒体式的。筒体式泵体承受较高压力，筒体内安装水平中开式或节段式的转子。

我国有关标准规定，高压锅炉给水泵采用单壳体节段式或双壳体筒式结构，300MW及其以上发电机组用泵一般应采用双壳体筒式结构。双壳体的内壳采用节段式或水平中开式结构。