关于旋涡气泵研究与开发的动向主要有以下几个方面:　　( 1) 旋涡气泵的基础理论研究　　由于受旋涡气泵自身结构的影响, 其内部的流体流动过程相当复杂, 而且在叶片上存在边界层分离现象, 因此, 很难用严格的流体流动理论来描述和分析。美国J. W. Ho llenber 和J. H. Pot ter 采用综合考虑特定机器的特性数据和直观研究相应的流动最有效的处理方法, 引出了一个压力、流量与转矩相关的无因次准数, 并被大量的试验数据所证实。经研究得出如下结论:1) 实际流动大致处于比转数小于0. 1 的范围, 可达到的效率低于0. 5。研究结果表明, 旋涡气泵在较高的比转数范围内使用可提高效率。2) 用增加叶轮外缘和隔板间隙来提高最佳压头( 扬程) 与最大效率, 其效果相反。　　

( 2) 旋涡气泵内部流动的边界元解法　　山东理工大学和西安交通大学合作, 在对旋涡气泵内流体流动分析的基础上, 建立了计算叶轮内部流场的数学模型, 并用边界元素法对模型进行了数值模拟, 从而可较真实地描述旋涡气泵内部的流体流动。　　( 3) 旋涡气泵进气口面积的研究　　西安交通大学通过大量的实验表明: 适当增大旋涡气泵的进气口面积, 可提高其效率和扩大流量范围。　　( 4) 新型结构的研究　　根据国内旋涡气泵的使用经验, 鉴于轴承易损坏的缺点, 清华大学成功地研制了无轴向力的层叠式旋涡气泵,还采用了水冷却轴承和在轴承套、轴承盖上装设散热片等新型结构, 以延长轴承的使用寿命。　 

往复式真空泵（简称往复泵）又名活塞式真空泵，属于低真空获得设备之一。它与旋片式真空泵相比较，它能被制成大抽速的泵；与水环式真空泵相比，效率稍高。这类泵的主要缺点是结构复杂，体积较大，运转时振动较大等。其在很多场合可由液环式真空泵所取代往复泵的结构和工作原理如图所示，主要部件有气缸1及在其中做往复直线运动的活塞2，活塞的驱动是用曲柄连杆机构3（包括十字头）来完成的。除上述主要部件外还有排气阀4和吸气阀5等重要部件，以及机座、曲轴箱、动密封和静密封等辅助部件。

运转时，在电动机的驱动下，通过曲柄连杆机构的作用，使气缸内的活塞做往复运动。当活塞在气缸内从左端向右端运动时，由于气缸的左腔体积不断增大，气缸内气体的密度减小，而形成抽气过程，此时被抽容器中的气体经过吸气阀5进入泵体左腔。当活塞达到最右位置时，气缸左腔内就完全充满了气体。接着活塞从右端向左端运动，此时吸气阀5关闭。气缸内的气体随站活塞从右向左运动而逐渐被压缩，当气缸内气体的压力达到或稍大于一个大气压时，排气阀4被打开，将气体排到大气中，完成一个工作循环。当活塞再左向右运动时，又重复前一循环，如此反复下去，被抽容器内最终达到某一稳定的平衡压力。

为提高抽气效率，一般在气缸的两端均设有吸气阀和排气阀，然后用管路将气缸两端的吸气口和排气口并联起来