油气分离器的原理：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离器罐时易分离，而小油滴（直径1μm一下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理使空气压缩机中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下，油积聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加，随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08-0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。
过滤速度编辑悬浮液中的固体颗粒大、粒度均匀时，过滤的滤渣层孔隙较为畅通，滤液通过滤渣层的速度较大。应用凝聚剂将微细的颗粒集合成较大的团块，有利于提高过滤速度。对于固体颗粒沉降速度快的悬浮液，应用在过滤介质上部加料的过滤机，使过滤方向与重力方向一致，粗颗粒首先沉降，可减少过滤介质和滤渣层的堵塞;在难过滤的悬浮液(如胶体)中混入如硅藻土、膨胀珍珠岩等较粗的固体颗粒，可使滤渣层变得疏松;滤液粘度较大时，可加热悬浮液以降低粘度。这些措施都能加快过滤速度。

滤油机是一个总称，滤油机在过滤净化过程中，起到过滤、脱水、脱气、再生等作用，使过滤后的油品达到设备使用标准，提升油品光洁度。在使用滤油机的时候也要掌握滤油机的使用情况，滤油机在使用过程中滤油机滤芯、滤油机滤纸的情况，如果滤芯、滤纸由于油品太脏，则会导致滤芯、滤纸失效，起不到应有的作用，所以滤油机必须每隔一段时间更换滤芯和滤纸以确保其正常工作。

   那么也会有很多人提出很多疑问，滤芯和滤纸有什么区别，其二者又有什么样的联系呢？两者都属于滤油机耗材，功能也大同小异，滤纸主要是用于板框滤油机，通过压力方式过滤，精密过滤油中的杂质，而滤芯是滤油机的用得最广泛的，过滤杂质效果也不错，可以根据杂质颗粒大小选择滤芯的精密，只要正确了解油品的情况，选择好滤油机、滤芯的情况，滤油机将会事半功倍。