提高运行寿命的措施

1、因泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。

2、联轴节必须在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。

3、泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。

4、泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。

5、清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。

6、泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。

7、提速要缓慢进行，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。

8、泵出口后面的熔体过滤器要定期更换，不要长期在高压乃至压力上限运行。

9、定期更换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，可将轴打磨后再次使用，而只更换轴承，这可使泵轴的寿命延长8～10年。

10、如遇停电或热媒循环中断超过3Omin，则应将泵解体清洗后重新组装，以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。

齿轮泵的具体结构和用途

分为外齿轮泵和内齿轮泵。

内齿轮泵的两个齿轮形状不同，齿数也不一样。其中一个为环状齿轮，能在泵体内浮动，中间一个是主动齿轮，与泵体成偏心位置。环状齿数较主动齿轮多一齿，主动齿轮带动环状齿轮一起转动，利用两齿间空间的变化来输送液体。另有一种内齿轮泵是环状齿轮<BR>较主动齿轮多两齿，在两齿轮间装有一块固定的月牙形隔板，把吸排空间明显隔开了。在排出压力和流量相同的情况下，内齿轮泵的外形尺寸较外齿轮泵小。

齿轮泵用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。齿轮泵工艺要求高，不易获得确的匹配。

齿轮泵的瞬时流量     泵每瞬时排出的液体体积称为瞬时流量，外啮合齿轮的瞬时理论流量为：     Q’th=2πnb(ra2一r’2一r2gθ2)×10-6 L／min 式中  ra——轮顶圆半径，mm；      r’——齿轮节圆半径，mm；       rg——基圆半径，mm；       n——转速，r／min；       b——齿宽，Bin；      θ——螺旋角，度。     泵工作时，两齿轮啮合点沿啮合线移动，因此0是变化的，即泵的瞬时流量是脉动的，其脉动频率见图5—22     齿轮泵流量脉动(同时引起压力脉动)将使齿轮泵产生噪声和振动。流量和压力的脉动程度与齿数有关，见图5—23。流量脉动大小以流量不均匀系数“表示：    δ0=(Q’th max-Q’th min)/Q’th min 式中  Q’th max——大瞬时理论流量；       Q’th min——小瞬时理论流量。 对齿数相等、重叠系数e大于l的外啮合标准直齿齿轮泵(未开卸荷槽)，有：      δ0=π2ε2cos2a/4(z+1)