中冶迈克液压——YG（YHG）型冶金设备标准液压缸的传承者（工艺结构）

中国冶标缸标准制定单位

结构：缸径规格：40mm～320 mm

     杆径规格:40mm～320 mm

        按两种速比（1.46、2）组成34种规格。

7、缓冲：分成带间隙缓冲和不带缓冲两种结构，供用户任意选用；

8、缸头、缸尾均设有单向放气阀，既可用作带间隙缓冲液压缸的快速启动用，又可作放气用。

9、活塞杆采用镀铬、超音速等离子喷涂、镍铬共镀、OPO等工艺，具有高防尘、防锈、防腐、耐磨等特性。

10、油口：

缸径≤220mm的液压缸油口采用公制细牙螺纹。

缸径≥250mm的液压缸油口采用对开式法兰。

11、安装连接：符合国际标准ISO6020/1-/1981中系列液压缸安装连接尺寸。不同缸径均有基本型，前、后长方法兰，前、后方法兰，前、后圆法兰，前、中、后销轴，头部单耳环；轴向、径向脚架共13种安装型式。除轴向脚架型外，安装连接尺寸均符合ISO6020/1-1981。杆端螺纹亦符合GB2350-80。

YG（YHG）型冶金设备标准液压缸结构示意图

油缸

      使用油缸时注意事项：

　　1、开箱

　　油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。

　　2、防锈

　　油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。

　　3、速度

　　一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动)，所以，低速运转时，应该进行洽谈。

　　4、运转

　　运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。

油缸

      无切削加工技术安全、方便，能准确控制精度，几大优点： 　　

     1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右。 　　

     2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。 　　

     3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4° 　　

     4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。 　　

     5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。