液下渣浆泵润滑脂的清理：

轴承组件的下部由安装在橡胶甩油环后面的油封圈提供保护，以防止浆料的潮气进入，这种油封圈还可以防止润油脂从轴承箱底部泄漏。

为了增进轴承组件驱动端迷宫的密封特性，通过端盖的油嘴迫使润油脂穿过迷宫以清除潮气。进入轴承组件的污物越少，轴承的寿命就会越长，并会节约成本，因此，高度重视迷宫的清洗是一项基本的维修要求。

轴承不可能因此润滑过度，因为大约每次注油量的95%进入迷宫处的油嘴，而只有5%进入轴承组件。

根据正常的工况，建议使用润油脂清理迷宫的周期作为一种指南已在下表中列出。

在很脏或潮湿大气压的条件下，建议提高一档以防污物进入轴承组件。

车间展示

成功案例

发货图片

YZ系列液下渣浆泵是借鉴了我公司二十余年来在液下渣浆泵领域的生产经验，并采用世界先进的流体计算软件进行优化设计和计算，推出的一代新型液下渣浆泵。

性能范围：

口径：     DN=50-250mm

流量：     Q=7-800m3/h

扬程：     H=5.5-61m

转速：     n=980-1480r/min

工作压力：P=1.0、1.6Mpa

运行温度：＜80℃

工作方式：连续运行

主要用途：

该系列泵广泛用于电力、冶金、化工、矿山、水泥、城市建筑、污水排放，城市环保中污水排放等与此相类似的液体使用。

正确的装配液下渣浆泵的轴承组件：

正确装配及预先上油的轴承组件将会延长使用寿命而不发生故障，防止水和其它外界物质进入以及全面的维修提供方便，仔细小心用润油脂清洗迷宫，可以预防污物进入并能延长轴承寿命。

维修人员要保持正确的判断，定期（不超过12个月）打开轴承箱检查轴承及润滑情况，并确定下次检查的时间。

加添润油脂的次数及数量要根据多种因素考虑，包括转数、轴承的规格、工作时间、间断时间以及外界条件，例如：外界温度和运转温度、飞溅程度和存在的污物而定。

如果认为必要加添润滑脂或在非正常环境下，特殊部位应该定期加润油脂，那么可以在轴承组件一旁装一个润滑油嘴，油嘴在使用前必须要进行清洗，以防在润滑时，污物进入轴承，经常的少量的润滑要比定期的大量的加添润滑较好，轴承不允许过多上油。

润油脂过量

轴承内润滑过量的直接影响是：由于润滑脂产生涡流而引起轴承过热，这是特别要防止的。如果润滑脂加入后轴承转动太热，故障很可能就是因为润滑脂太多。无论什么情况下，过量加油都不会有什么好处。

大部分泵的轴承处于低转数范围内运转，但是，由于超量润滑仍有造成损坏的可能，特别是轴承较小的情况下。因此，判断和经验将是制订定期润滑程序的最终决定因素。运转一开始就要采取对轴承经常观察，仔细记录有关温度和清洁度的任何不正常情况。

福阳泵业是渣浆泵生产基地，货源充足，型号齐全，如担心我公司实力请看车间展示。