渣浆泵作为当前最为重要的选矿设备，在日常的生产过程中，总会因为某些原因而出现不同的问题，企业往往只重视渣浆泵在使用过程中的故障，很容易忽视了设备在启动前容易出现的问题，接下来就由强冠泵业讲解，启动前容易出现哪些问题。　　一、若渣浆泵的动力源为电机，泵出现反转的状况则可能是电动机的三相电源接错了，将三相电源中任意两项调换位置，便可改变泵的转动方向，若动力源为柴油机，则可能是连接皮带连错。    二、检查泵体及出口管线阀门和法兰是否已把紧，地脚螺栓有无松动，联轴器的对轮是否接好，压力表和温度计是否灵敏好用，盘车2～3圈，观察泵的转动是否灵活，是否有异常的声音，检查油杯中润滑油油量是否在1/3～1/2之间。  　三、叶轮发生气蚀，注入泵的液体量不够，泵内有空气，关闭泵出口调节阀，打开回路阀，将空气排出，出水阻力太大，应检查管路长度或清洗出水管。

要使泵安全运行，必须注意日常的维护。维护保养应注意以下几个方面：

   (1)轴封的维护。填料轴封泵要定期检测密封水压和水量，要始终保持少量清洁水沿轴流过，定期调填料压盖，检查填料并定期更换填料，轴承水压、轴封水量应符合上述要求。装有油杯的副叶轮轴封泵应定期用油杯注油，以润滑内部的填料或唇口密封圈。

   (2)叶轮的调节。为了保证泵高效运转．就必须及时调整叶轮与前护板的间隙，金属内衬泵叶轮与前护板间隙应在0.5mm～1mm之间，橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙要相等。调节叶轮间隙时首先停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动；同时用手转动轴按泵转动方向旋转，直到叶轮与前护板摩擦为止；对于金属内衬泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈。再将调整螺栓上面的螺母拧紧，使轴承组件后移，此时叶轮与前护板阔隙在0.5mm～1mm之间；对于橡胶内衬泵则通过拧调整螺栓上的螺母，将轴承组件先向前移动，使叶轮与前护套接触，再使轴承组件向后移动，使叶轮与后护套接触，测出轴承组件总的移动距离，取此距离一半作为叶轮与前后护套的间隙，再用调整螺栓调节轴承组件的位置．保证叶轮与前后护套的正确间隙值。调整后，在再次启动前，须重新检查叶轮转动是否正常．轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧。然后再启动泵。

   (3)轴承润滑。轴承组件在装配时，若装配正确、润滑油适量、维修及时，运转寿命会较长。维修人员应定期检查轴承组件，检查轴承与润滑脂的情况，检修间隔一般不超过12个月；在运转巾须定期添加润滑脂，间隔时间及注入的量与泵的转速、轴承规格、连续工作时间、泵的停开次数、周围环境与运转温度等许多闪素有关，而且是润滑脂过量会引起轴承发热，因此需逐渐积累经验，合理及时加润滑脂。

   (4)备用泵应每周将轴转动1/4圈，以使轴承均匀地承受静载荷和外部振动

叶轮是泵的“心脏”，是渣浆泵最重要的零件，泵的水力性能主要取决于叶轮的水力性能。渣浆泵的失效主要都是因为过流件磨损严重而报废的，其中叶轮的磨损失效最为常见，使用寿命也最短。对于磨损问题，失效分析十分重要，只要失效分析正确了，就真正的找到了磨损火效的原因．那么这一磨损问题往往尽可以迎刀而解了。

   冲蚀磨损指的是村料受到小而松散的流动粒子冲击时表面出现破坏的一种磨损形式。粒子一般小于1mm，冲击速度在55Om/s以内，超出这个范围出现的材料损伤，常属于冲蚀磨损讨论之列。

   硬的颗粒或对磨表面上硬的微凸体在摩擦过中引起的材料损失称为磨料磨损。由于它没有或较少涉及润滑与粘着问题，所以相对来说是一种最简单的磨损形式。在料渣泵中，这两种磨损是其失效的要原因。