湖北固结注浆泵灰浆机 技术服务热线18539181797 郭经理
工程概况:高速公路上桥头背板与路基联接处往往是施工中的薄弱环节,如果因条件所限或施工质量控制不到位,就会导致承载力达不到设计要求甚至有地基下沉造成跳车的现象,这也是高速公路长年研究而未解决的问题,为解决这一问题,某高速公路针对具体原因及现状进行了分析,一致认为强夯和压力注浆是解决此种现象的最好办法,当时路基已建成,故决定采用压力注浆方法进行处理。经过这次实践摸索出了一套经济、简便、快速而有效的处理方法,很好地解决了高速公路桥头跳车的这一隐患。此桥头共完成注浆孔315个,处理宽度49.4m,处理长度26.9m,经检验达到了预期效果。
一、注浆机主要参数:
型号
ZJB-3
ZJB-6
YZB-7
注浆方量
3m3/h
6m3/h
0-7m3/h
电机功率
4Kw
6Kw
11kw
工作压力
3MPA
6MPA
10MPA
输送距离
100m/40m
200m/80m
250m/100m
管径
32mm/64mm
32mm/64mm
32mm/64mm
整机重量
260kg
400kg
600kg
外形尺寸
1030*470*940
1250*550*900
1500*750*1300
二、设备适用范围:
豫龙机械,专业双液注浆泵生产厂家,双液注浆泵具有体积小,重量轻,需用功小,排浆量大,无脉冲,工作压力高等特点。双液注浆泵为双缸双作用活塞泵,活塞往复一次,可实现两种液体的吸排,既可灌注单液浆,也可灌注双液浆(水泥-水玻璃)。双液注浆泵采用液压驱动,工作可靠,泵送压力高,使用独创的换向机构,对有特殊要求的工作场所(防爆)也能适用。双液注浆泵结构紧凑,适合狭小空间施工,可在施工现场替代清水泵、污水泵、泥浆泵。双液注浆泵主要应用于主要应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁隧道、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑和抢险等领域的工程施工。
三、结构及工作原理:
在注浆过程中严禁振捣。必要时可用注浆助推器沿注浆层底部推动HGM注浆料,严禁从注浆层中、上部推动,以确保注浆层的匀质性。设备基础注浆完毕后,应在注浆后3-6小时沿设备边缘向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝,如无法进行切边处理,应在注浆后3-6小时后用抹刀将注浆层表面压光。
四、注浆机的性能优势:
常有的注浆泵方法有压力注浆、高压旋喷注浆和锚固注浆等注浆法。注浆孔位呈矩形、梅花形,其间距与土、基础形态而定,通常不小于1.5m,注浆的关键技术在于对注浆深度的无损连续检测和浆液稠度,以及土介质性态、密度确定合理的压力,锚固注浆还取决于锚杆结头注浆后的拉拔效应。
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