液压扭矩扳手的本体主要由三部分组成，本体（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩。

四、液压扳手的特点：

（1）、驱动式液压扭矩扳手的特点：

1、采用高科技航天材料及超高强度合金钢制造/采用铝钛合金材料，一体成型机身，全

    2、 360°X180°旋转软管接头，能在狭小的空间内使用，无使用空间限制，自由操作采用精密棘轮，输出扭矩精度高达±3%                                           

    3、扳手机体具有操作简单的扭矩对照表               

4、直推式驱动轴向设计，易于拆卸重置，使用顺、逆时针操作                                                                 

5、锁扣式驱动轴可根据客户要求定做

（2）、中空式液压扭矩扳手的特点：

 1、采用超高强度轻金属/航空用钛合金材料，一体成型机身，高强度、高韧性,双作用，高速度                     

2、精确的止回掣子结构，克服螺栓扭转回弹所导致的工具逆转现象                                             

3、360°X180°油管旋转接头，无使用空间限制                         

4、一体加长设计，力臂更长，更轻便，较少的活动部件，耐用，可靠                                          

5、工作头与反力支点同轴，完善的受力结构设计，提高使用寿命                                              

6、可以更换的多种工作头反力臂，也可根据现场空间定制                  

7、卡接式，互换插件，不需特殊工具，扭矩恒定输出，扭矩重复精度高达±3%                                   

8、360°×360°的旋转软管接头，适合紧凑场合方便定位