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软硬整合：构建完整的行车安全解决方案
　　回首过往一年多的研发历程，谈到车联网，易见联CEO郭晓霖满是感慨，“车联网作为一种新型的技术手段，将为解决城市交通的拥堵和频发事故提供新的发展方向。车联网经过理论到实践的过渡期，虽然存在标准不统一，缺乏技术支撑等问题，所以大家才会想要去解决它，让行车更安全，更加智能化。”
　　郭晓霖表示，纵观国内外车联网市场，无论是前装市场上通用汽车引入OnStar，丰田汽车引入G-BOOK到中国，还是路畅科技率先推向后装市场的车联网服务iBook，都证明了车联网已经在路上。实现真正的人车互联，让汽车智能更加便捷实用，让人与车的沟通无时不在无处不在并且触手可及。
　而利用先进的传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路交通、人车互动、信息互动、实时监控、位置定位、道路救援、娱乐游戏互动等进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车和每一个个人终端移动用户进行全程控制和时时互动，既可以对每一条道路进行交通全时空控制，也可以对每一个用户进行全时空定位和信息处理与互动服务。
　　为此，易见联为用户提供了车载智能硬件、CarAir行车安全系统与“易车联”车联网服务平台为一体的完整的行车安全解决方案，在车内搭建一个人、车、路互联互通的智能网，为车主提供安全、实用、好用、想用的智能车联网服务。其车载智能硬件“智能安全后视镜”运用了百度开发者中心所提供的语音识别技术支持及百度地图等相关API接口对接，能够准确解析用户语音指令，并作出快速高效的响应，让机器与人的交互更直接、简单。

互联网时代改变了人类的生活方式，信息化、大数据时代的到来，也在无时无刻的影响着市场经济与社会发展。有专家和学者表示，物联网的时代也即将来临，这已经是业内公认的发展趋势。但是从目前我国的市场经济与社会发展趋势来看，物联网的时代还需要多年的过渡性发展，我国互联网的普及还需要继续发展，物联网的发展有着过于超前的预估。所以在此背景下，bet365体育在线投注服务机器人与物联网的发展，都存在着一定的超前性，还需要循序渐进的进入可持续化的发展路径。
　　不仅仅是企业需要考虑以上的三个问题，投资者更是会针对以上问题，做出最佳的投资决策。时下，整个投资圈都在看服务机器人，但依然是概念化居多，能做出产品的很少。行业门槛高，早期主要看团队和技术，但之后会不会继续投，需要看技术在垂直领域内的应用情况。客观而言，这几年新的市场主体层出不穷，但令人兴奋的产品不多，市场真正的爆发还有很远距离。
　　未来，人类社会的发展无疑将步入科技化、信息化与智能化时代，但是服务机器人与工业机器人不同，服务领域的需求是不可预测的，各种交叉学科技术都在发展，市场的爆发会随着技术的成熟实现。让我们拭目以待，期待服务机器人的普及为人类带来更大的便利性，带来生活上的产业变革。