本缸优点主要集中在，以压缩空气作为动力源，不需要另加油压泵浦，操作异常简单；以较低空气压作动力，即可产生高压油压输出力；调整油缸作动压力也及为方便，只要在油缸前端加装一个油压调节阀，即可控制油压之高压出力；在控制方面也很简便，只要一个气动用普通电磁阀；动作速度也较油压系统快，不会产生喷油雾现象；且售后维修方面较为简单等特点；但缺陷表现在安装方式较为单一，只可横向安装或直立式安装；对于用油量较为多的情况下不适宜安装；因以上特性，故本缸大量适用于刹车离合，轴承等五金件的装配等工作频率要求较快的场合。
注：本缸安装方式可水平安装或立式安装。