箱外轴承的润滑      压路机的箱外轴承包括万向节、铰接架、油缸座的轴承及机械传动压路机的

主离合器轴承、侧传动轴承、转向轴承、前后轮轴承等，这些地方可加注黄油润滑。通常使用的是带极

压添加剂的润滑脂或锂基润滑脂。加注黄油时，应先擦净黄油嘴上的灰尘和残存油污，用黄油枪向黄油

嘴加油，要保证使黄油进入轴承内。加完黄油后应让少量的黄油留在油嘴上，以阻挡灰尘进入轴承。加

注黄油的数量一般可以这样确定：万向节与离合器轴承加注两枪，转向油缸座加注3枪，铰接架轴承加注

5枪，侧传动轴承、转向轴承和前后轮轴承加注 5~8枪。润滑油缸座与铰接架时需转动方向盘以暴露全部

油嘴，此时操作人员绝对不许靠近铰接架。只有待停熄发动机后并加以制动，才可以近前加油。

小型振动压路机振动系统的故障诊断  

振动压路机以其有效的压实性能，在生产中得到了广泛的应用。但随之出现的振动系统故障也给机器的

论断与维修增添了麻烦，下面以宏利机械有限公司生产的LY-30C压路机为例，介绍振动系统故障的诊断

方法。  

振动系统常见故障为：接通开关后振动系统不产生振动或振动轴转速过低（或振动乏力）。对此两种故

障，应首先检查液压油箱和振动轮的左右两个振动箱油位是否正常，再按下面步骤进行测试诊断。  

1. 查偏心轴转速（或振动频率）  开动压路机，先前后各行驶10m，使振动轴承箱内的油封得到充分润

滑。然后将振动轮停置在旧胶轮胎上，起动柴油机并以最大转速运转。由一人用手掌始终托住放在前机

架上的舌簧式频率表，另一人在极短时间内开启振动。根据频率表可测得偏心轴转速（规定值应为1860

r/min，或振动频率达到31Hz）。若表的读数低于此规定值，此时可利用驾驶室操纵台上的柴油机速率

表，即将柴油机转速调整到2200r/min的额定转速，若柴油机转速已能达到额定转速，则应去查振动马达

的漏油率。  

2. 查振动马达的漏油率  将压路机运转到工作油温（即液压油温度达到50℃），再将振动轮停置在旧胶

轮胎上，从振动马达上拆下泄油管（用堵头封住接口）。取一测量用的软管接到振动马达泄油口，另一

端放入计量桶内。开动柴油机并以最大转速运转，同时开启振动系统观察，其每分钟的漏油量不得超过2

.5L。若超过，则应拆修马达；若未超过，则应测振动回路的液压油压力。  

3. 测试振动回路液压油的压力  将压路机运转到工作油温（仪表盘上液压油温度升至50℃），将振动轮

停置在旧胶轮胎上，并用三角块垫住驱动轮胎。把60MPa压力表用的测试软管接到测压接头上（在驾驶室

下的后车架侧板上），开动柴油机至最大转速，观察测试压力表，按规定其起动压力应为19~21MPa，工

作压力为8~11MPa。若起动压力低，则应检查振动泵。若工作压力明显高于11MPa，则应检查振动轴承。

4. 检查振动泵  拆去振动泵上的高压软管（用堵头堵住软管口），将测试接头和60MPa压力表连接到振

动泵高压口上，再把柴油机油门拉杆置于“停熄”位置，用起动马达带动柴油机曲轴运转（切不可起动

柴油机，否则会损坏振动泵）。若压力小于规定值10MPa，则应更换振动泵，若压力已达到规定值，则应

检查振动控制阀。  

5. 检查振动控制阀   松开电线接头螺钉，接通振动开关，插座上触点应该有电。若无电，应查找电路

系统故障，然后查电磁线圈：取出座套，松开电磁线圈上的螺母，将线圈连同电线和插座一并取下，然

后在插座上接12V直流电，用一字旋具试探一下磁场是否已建立起来。若无磁场则换线圈，否则换振动

控制阀。  

6. 检查振动轴承  拆去振动马达，用手将振动轴向振动箱一端推到底，再用深度尺测出振动马达承接

板与振动轴轴端之间的距离（即振动轴承的轴向间隙）。将振动轴从振动箱内向外拉到尽头，同样测其

距离，正常时此轴向间隙应为1mm左右。 用一根撬棒，向振动轴施以径向力，若感觉有明显的窜动量，

则须更换轴承。给振动轴轴端螺孔装上一六角螺钉，用套筒扳手转动螺钉，使偏心块转到轴的上方位

置（此时轴上键槽位置在下方），再将偏心轴继续转过一角度，使偏心重块籍重心自由落下。偏心轴在

摆动数次后应能停下来（此时轴上键槽朝上）。若明显感觉到有阻力，则需更换振动轴承。检查振动轮

行走传动一侧轴承时，需拆去行走驱动马达，方法同上。

www.luyiwd.com www.jinyuwd.com www.lyhwx.com  www.jiahaoly.com  www.tianxiangart.com www.lytxys.com        www.zhinengshuibiao.net    www.jgwshachuang.com    www.pidimen.com  www.pdmencj.com www.pdmenc.com