操作性能    全液压单钢轮振动压路机的操作充分发挥了液压传动的特 性，即便是手动操作的变量泵，

也是十分轻巧与简洁的。机械传 动系统，由于引进了离合器和变速器，相对而言，行驶操作的操作机构

和操作顺序复杂，劳动强度大。对于操作者而言，习惯了 倒也不显得很复杂。需要特别强调的是：由于

机械式单钢轮振动压路机振动系统的液压泵的取力在发动机或者变速器上，改变压 路机行驶速度时需要

脱开离合器后进行换挡作业，这时发动机的转速会产生很大的变化，造成振动系统液压泵的流量(与发动

机 转速成正比)急剧减少，这会造成振动系统的极大；中击(振动系 统压力急剧上升)。所以机械式单钢

轮振动压路机在振动时不能换挡，而全液压单钢轮振动压路机在振动时可以随意换挡。 环境适应性 

单钢轮振动压路机多用于基础压实，工作场地状况一般都比较差，全液压单钢轮振动压路机的行驶可以

无级变速，有较好的 行驶性能和通过性能，可充分适应复杂的作业环境。而机械式单钢轮振动压路机由

于行驶性能和通过性能差，所以比全液压单钢 轮振动压路机环境适应能力要差。 

可靠性  机械式单钢轮振动压路机由于把设计制造过程中的柔性连 接(液压传动)变为了刚性连接，并且

增加了诸如离合器、变速器 和分动箱等传统的机械传动环节，部分降低了压路机的可靠性。这些环节可

能也是使用过程中质量问题的集中点。 

安全性  由于单钢轮振动压路机施工场地的条件往往比较差，很容易 发生安全事故，因此安全性对于单

钢轮振动压路机特别重要。全液压单钢轮振动压路机一般是液压自动回位制动， 只要将操纵手柄推、拉

到中位，便可立即制动，制动轻便、迅速、平稳而可靠。 机械式单钢轮振动压路机制动时要先踩离合器

，再踩脚刹车，制 动的动作多、时间长，而且因制动机构环节多，可靠性差，所以比全液压的安全性要

差。 

监测与控制 液压传动机型在故障监测和智能控制方面比较方便,宏利，宝马、戴纳派克、卡特彼勒和英格

索

兰等公司在产品上均配有压实工况数据处理系统，宏利公司在其振动压路机产品上配有自动防滑转装

置、自动调频调幅装置和 GPS 信息反馈及服务装置等，微电子 和智能化将是今后发展的方向。 而机械

式在故障的分析上几乎毫 无办法，繁多的元件和机构只能靠平时的维护和定期的修理，有时会造成不必

要的浪费。 

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