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江苏镁合金在汽车上用作零部件的历史约有70年.早在1930年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱,之后用量和应用部位逐渐增加.六十年代在有的车种上用量达到23千克,主要用作阀门壳、空气清洁箱、制动器、离合器、踏板架等.八十年代初,由于采用新工艺,严格限制了铁、铜、镍等杂质元素的含量,镁合金的耐蚀性得到了解决,同时,成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用.从九十年代开始,欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上.
目前,汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用.
近二十年来,世界汽车产量持续增长,年均增长率为2.5%.汽车工业发展程度是一个国家发达程度的重要标志之一,而金属材料是汽车工业发展的重要基础.出于节能与环保的要求,汽车设计专家们想方设法减轻汽车体重,以达到减少汽油消耗和废气排放量的双重效果.镁合金作为最轻的结构材料,能满足日益严格的节能的尾气排放的要求;可生产出重量轻、耗油少、环保型的新型汽车.镁合金汽车零件的好处可简单归纳为;
1.镁具有良好的阻尼系数,减振量大于铝合金和铸铁,用于壳体可降低噪声,用于座椅、轮圈可以减少振动,提高汽车的安全性和舒适性.
2.镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性,容易加工,废品率低;
3.镁的比强度高于铝合金和钢,比刚度接近铝合金和钢,能够承受一定的负荷
4.密度小,可减轻整车重量,间接减少燃油消耗量;
江苏镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势.在过去十年里,其年增长速度超过15%.在欧洲,已经有300种不同的镁制部件用于组装汽车,每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg镁.乐观的估计认为,出于减重的需求,每辆汽车对镁的需求将提高至70—120kg.
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2021
江苏镁合金在汽车工业的应用
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