分宜驱动桥http://www.jxfyqx.com/GQQ1514装载机驱动桥分前后桥，前桥面对输入端顺时针方向旋转时整机前进；二级减速传动，第一级为弧齿锥齿轮传动，第二级为行星齿轮传动（NGW型式）；GQQ1514装载机驱动桥分前后桥是在ZL20、ZL30装载机驱动桥的基础上，将某些零件作了改进设计而得到的一种较为先进合理的工程机械驱动桥。采用传统锥齿轮式差速器;齿箱与桥轴管采用法兰连接式；全浮动半轴；输出制动（钳盘式制动）。
GQQ1514装载机驱动桥主要将主机变速箱输出的动力降低转速，增大扭矩，进而驱动车轮，其次是支承整机重量，承受掘起力和右车轮传来的反作用力。主要适用于ZL20A、ZL30A装载机。当主要技术性能和参数与本产品相适应时，也适用于其他轮式工程机械。
GQQ1514装载机驱动桥主要技术参数：
总速比  20.781    桥荷  190  KN  
主减速比  4.375    输出扭矩  60  KN·m  
轮边速比  4.750    制动扭矩  18.5/单桥  KN·m  
适用轮辋  13-24SDC  制动油压  10  Mpa  
轮辋安装距  1726  mm  单桥重  700  Kg  
桥总长  2125  mm              
适配主机  3吨加强型装载机  
分宜驱动桥是国内主要生产工程机械驱动桥的专业公司，始建于1957年5月，50余年来，公司积极致力于为中国工程机械提供个性化的驱动桥解决方案，以高品质的产品与服务协助客户创造价值。目前，公司已经拥有完善的配套设施，先进的生产工艺以及雄厚的技术力量，始终保持行业领先水平，与厦门工程、山推、杭州叉车等稳定合作，产品随主机出口到加拿大、澳大利亚、俄罗斯、韩国等国家和地区。公司生产的“奔驰”牌驱动桥借鉴和吸收了美国卡特彼勒技术，拥有10大系列近200个品种，产品系列完整，广泛配套于土方机械、起重搬运机械、路面机械和矿山机械等领域，与国内15个省市30多家主要工程机械企业保持着长期稳定的合作关系。欢迎广大用户来电咨询选购！联系人：陈先生
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