10人型水陆两栖车成为防汛新宠，列装多个应急局

10人型水陆两栖车成为防汛新宠，列装多个应急局

——河北五星“·霸王龙”以硬核实力赢得市场信赖

2021年汛期来临前，浙江省台州市黄岩区局迎来了一批特殊的“新战友”——5辆河北五星“·霸王龙”水陆两栖车整齐列队，正式交付使用。这批车辆分为8×8全地形型和越野型两个型号，被部署在黄岩城区、中部、南部等易涝区域，成为浙江省内批量引进水陆两栖装备的区县级单位。

“今年新购置的5辆水陆两栖车，将部署在黄岩城区、中部、南部等易涝区域，一旦发生城市内涝，它们就可以在陆地和水中转换行驶，起到应急抗灾和物资运送的作用。”黄岩区局相关负责人介绍。

这并非孤例。从东海之滨到燕赵大地，从八桂之乡到松花江畔，河北五星10人型水陆两栖车正以其卓越的性能和实战验证，成为全国各地局争相列装的“防汛新宠”。

一、为什么成为“新宠”？——产品优势解读

河北五星10人型水陆两栖车之所以备受青睐，源于其全方位的产品优势：

1. 10人承载，一次转运一个家庭

额定载客10人、最大装载质量超500公斤的设计，让这款车成为名副其实的“家庭方舟”。在洪涝灾害中，它可以一次转运一个完整的家庭——老人、孩子、父母同时登车，亲人不必分离，团圆从登车那一刻开始。

2. 军工底盘，全地形通过

采用军用“勇士”越野车底盘，配备世界著名的悍马越野车同款双纵向控制臂式、螺旋弹簧独立悬架。泥泞、坡道、浅滩、深水——无论多么恶劣的路况，它都能从容应对。

3. 水陆两栖，无缝衔接

兼备汽车与船舶双重属性，遇水则游，遇陆则行，无需换乘。水中时速12公里，陆地时速95公里，真正实现“门对门”转运。

4. 强劲动力，适应极端

搭载日本五十铃95马力柴油发动机，高原低温环境下10秒启动，耐疲劳、爆发强，即使在激流中也能保持强劲动力。

5. 安全设计，水中开门

车门挡水面板高于满载吃水线，三元乙丙密封防水胶条，确保在水中打开车门实施时，洪水无法大量涌入。

6. 模块化扩展，一车多能

可搭载通信指挥系统、应急排涝泵站、发电机组、无人救生机器人等模块，平时用于演练训练，战时变身指挥车、车、物资车。

二、列装实况：从南到北，遍地开花

翻开河北五星的“列装地图”，一个个闪光的名字跃然纸上：

2020年6月·安徽明光
明光市水务局率先引进，开启水陆两栖装备在基层水务部门的列装先河。

2020年12月·河北石家庄
河北省应急物资供应中心批量采购，建立省级储备，为全省防汛抢险提供装备支撑。

2021年3月·浙江台州
黄岩区局一次性列装5辆，成为浙江省内首批批量列装的区县级单位。车辆被部署在城区、中部、南部等易涝区域，形成“15分钟应急响应圈”。

2021年3月·广西全州
全州县局列装多辆，为桂北地区防汛抢险增添硬核力量。

2021年6月·吉林长春
吉林省交通运输厅物资供应站配备，保障高速公路、国省干道抢险，应对东北地区汛期与低温双重挑战。

2021年8月·河北秦皇岛
秦皇岛市海港区局列装，为滨海城市防汛抢险提供新装备。

此外，还有更多未列出的市、县级单位正在洽谈引进。河北五星10人型水陆两栖车，正以星火燎原之势，覆盖全国防汛抢险的重点区域。

三、列装带来的改变：应急响应能力质的飞跃

批量列装不仅仅是数量的增加，更是应急响应能力的整体跃升：

1. 从“有”到“优”的装备升级

过去，许多基层应急部门主要依靠冲锋舟、橡皮艇等传统装备，存在运力小、衔接难、适应性差等问题。河北五星10人型水陆两栖车的列装，让这些单位实现了从“有装备”到“优装备”的跨越。

2. 从“单点”到“网络”的布局优化

以黄岩区为例，5辆车分别部署在城区、中部、南部三个片区，形成覆盖全区的网络。任一区域发生内涝，车辆均可15分钟内到达现场，实现“分钟级响应”。

3. 从“单一”到“多元”的功能拓展

列装后的车辆不仅用于防汛抢险，还广泛应用于应急演练、队伍训练、物资储备运输、水文勘测、管线巡检等日常工作中，实现“平战结合、一专多能”。

4. 从“被动”到“主动”的转变

过去面对洪水，力量常常“等水退、等路通”。现在有了水陆两栖车，应急部门可以主动出击，第一时间深入灾区，掌握灾情、转运人员、投送物资。

四、实战检验：列装单位的高度认可

列装只是开始，实战才是检验。河北五星10人型水陆两栖车在列装后的历次演练和实战中，均表现出色，赢得列装单位的高度认可：

黄岩区局： “由于黄岩的地形特殊，汛期极易发生洪涝灾害，道路受阻后给人员转移带来很大困难，而水陆两栖车正好解决了这个难题。”

河北省应急物资供应中心： 2021年河南新乡告急时，中心第一时间调度储备车辆，星夜驰援新乡，与河北五星队共同奋战一夜，转移群众370余人。这种跨省机动、快速响应的能力，正是批量列装带来的“储备优势”。

吉林省交通运输厅物资供应站： 东北地区汛期常伴有低温，该车配备的五十铃柴油发动机可在10秒内低温启动，确保极端天气下交通动脉畅通。

五、从“新宠”到“主力”：国家层面的认可

凭借在各地列装单位的出色表现，河北五星10人型水陆两栖车已从“防汛新宠”成长为我国应急装备体系中的“主力选手”。

2023年，该车被列入：

• 部《防汛抢险先进技术装备推广目录》（2023年版）

• 国家《安全应急装备重点领域发展行动计划（2023-2025年）

这意味着，这款10人型水陆两栖车已从地方试点的“新宠”，走向全国推广的“主力”，成为我国体系现代化的重要支撑。

来自广西、南宁、天津等多地防汛抗旱指挥部办公室的感谢信，记录了这款装备在列装后的突出贡献。信中多次出现这样的表述：“贵公司积极响应号召，派出水陆两栖全地形车及相关工作人员参加应急演练，为演练顺利举行作出了较大贡献。”

结语

从零星配备到批量列装，从地方试点到全国推广，河北五星10人型水陆两栖车正以其硬核实力，赢得越来越多部门的信赖。

它之所以成为“防汛新宠”，不是因为它新，而是因为它好用；不是因为它时髦，而是因为它管用。

当越来越多的“·霸王龙”列装到全国各地的局，我们有理由相信：在未来的每一次洪水肆虐、每一次内涝来袭时，人民群众的生命安全将得到更有力的守护。

这，就是“防汛新宠”的真正含义。