河北五星水陆两栖车水中行驶如履平地，驰援无忧

——“·霸王龙”以稳定性护航每一次

2021年7月22日深夜，河南新乡。

积水淹没街道，路灯杆只露出半截，水下是看不见的护栏、花坛、井盖、被冲翻的车辆。一辆黄绿色的越野车缓缓驶入深水区，车头劈开波浪，车身稳稳前行，仿佛不是在水里，而是在一条平坦的大道上。

车内，获救的群众紧紧抓着座椅，却几乎没有感觉到晃动。一位老人低声问身旁的队员：“这路这么平吗？我怎么感觉跟坐汽车一样？”

队员微笑着回答：“大爷，咱们现在就在水里，但这车在水里，就跟在平地上一样稳。”

这辆让老人“感觉不到在水里”的车，正是河北五星“·霸王龙”越野型水陆两栖应急车。它用“水中行驶如履平地”的稳定性，让每一次驰援都无忧无惧。

一、如履平地：不是夸张，是技术

“如履平地”四个字，听起来像是文学修辞，但对于河北五星水陆两栖车而言，这是技术实力的真实写照。

1. 军用底盘，水下稳如磐石

车辆采用军用“勇士”越野车底盘，这是经过战场环境严苛考验的硬派越野平台。搭配世界著名的悍马越野车同款双纵向控制臂式、螺旋弹簧独立悬架，即使在崎岖不平的水下路面上，也能有效过滤颠簸，保持车身稳定。

2. 滑行艇式车体，抬升减阻

车身采用滑行艇式设计，行驶中车底形成滑行面，将车体整体抬升，减小吃水深度，降低兴波阻力。这不仅让车辆在水中行驶更省力、更快，更重要的是——减少车身晃动，提升乘坐舒适性。

3. 强力螺旋桨推进，动力平稳输出

车尾配备工业船艇级螺旋桨推进系统，不同于普通舷外机的剧烈震动，这套系统经过精密平衡调校，动力输出平稳线性。水中时速可达12公里，无论是加速、减速还是转弯，都如行云流水般顺畅。

4. 三元乙丙密封，隔绝水感

全车关键部位采用高性能三元乙丙密封防水胶条，车门内侧设有挡水面板。行驶中，车内干燥清爽，没有渗水、没有潮湿，乘客完全感受不到自己正身处洪水之中，只有窗外掠过的水面提醒着他们——这辆车，正在水中穿行。

二、驰援无忧：从技术到信心的跨越

“如履平地”带来的是乘坐的舒适，更是驰援的“无忧”。

无忧，是无论多深的水都敢去

新乡中，积水最深超过2米，水下情况完全未知。但驾驶员敢踩油门，因为知道这辆车吃水深度只有0.8米，螺旋桨推进系统随时待命，即使水深突然增加，也能平稳过渡到纯船艇模式。

无忧，是无论多急的流都能过

广西演练中，柳江水流湍急，普通橡皮艇需要反复调整才能靠近落水者。而河北五星水陆两栖车凭借稳定的车身和强劲动力，直接逆流而上，稳稳停在落水者身旁，车门打开，一气呵成。

无忧，是无论多颠的路都能平

水下有台阶、有护栏、有被淹没的车辆。但双纵向控制臂式悬架系统将这些障碍一一化解，传到车内的只有轻微的起伏，仿佛只是压过了几条减速带。

三、实战见证：每一次驰援，都是一次“如履平地”

新乡·一夜无晃

那一夜，两辆河北五星水陆两栖车在新乡市区往返数十趟。获救的370多人中，有老人、有孕妇、有襁褓中的婴儿。第二天清晨，一位孕妇被安全转移后，对队员说：“我从上车到下车，都没觉得颠，一直以为还在陆地上。你们这车，太稳了！”

天津演练·激流稳行

2021年7月，天津北辰区子牙河，模拟超标准洪水来袭。河北五星水陆两栖车搭载抢险物资，穿越激流驶向险工险段。岸上观摩的领导看到车辆在湍急的河水中依然平稳前行，纷纷点头赞许：“这车稳，物资送得放心！”

广西演练·无缝衔接

2021年5月，广西柳州，模拟人员落水。河北五星水陆两栖车从岸边驶入激流，快速接近落水者，车门打开、人员登车、车门关闭、驶回岸边——整个过程，落水者几乎没有感受到剧烈晃动，仿佛只是从一个房间走进了另一个房间。

四、技术解析：为什么它能做到“如履平地”？

这六大技术，共同构成了河北五星水陆两栖车“水中行驶如履平地”的核心能力。

五、从“如履平地”到“驰援无忧”

为什么“如履平地”如此重要？

因为只有平稳，才能让老人敢上车，让孩子不害怕，让伤员不痛苦。

因为只有平稳，驾驶员才能专注避障、快速行驶，不用担心乘客因颠簸受伤。

因为只有平稳，物资才能完好送达，医疗设备才能正常运转，通信设备才能稳定工作。

“如履平地”的背后，是对生命的敬畏。

河北五星水陆两栖车用的技术，将洪水中的每一次行驶，都变成了一场平稳的旅程。让被困者安心，让者放心，让驰援真正无忧。

结语

洪水滔滔，它稳如泰山；激流湍急，它平如坦途。

河北五星“·霸王龙”水陆两栖车，以军工品质铸就“水中行驶如履平地”的硬核实力，以“驰援无忧”的信念守护每一个生命。

当它穿行在洪水中，车窗外的世界波涛汹涌，车窗内的世界平稳安宁。这就是技术的温度，这就是河北五星的承诺。