越野型两栖车突破复杂地形，展现军工硬实力！

越野型两栖车突破复杂地形，展现军工硬实力！

在河南新乡的洪灾现场，齐腰深的淤泥和湍急的洪水构成了天然屏障。河北五星“·霸王龙”越野型水陆两栖车却如履平地，将370余名被困群众从绝境中救出。

2023年，河北五星“水陆两栖全地形应急车”被列入部《防汛抢险先进技术装备推广目录》。这不仅是产品的胜利，更是其背后军工品质的胜利，展现了真正的军工硬实力。

01 军工基因，铸就卓越性能基石

“领航者”水陆两栖车的动力传动以及底盘全部来自军用“勇士”轻型越野车系列底盘，这一纯正军工血统为其卓越性能奠定了坚实基础。前后硬轴非独立悬挂的设计，配合全新研制的分动器，传承了军用装备的可靠基因。

“·霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急车采用军工标准制造，其使用的双纵向控制臂式、螺旋弹簧独立悬架系统。

与世界著名悍马越野车同源。这种军工级别的悬挂系统，保证了车辆在最恶劣路面上依然保持卓越的越野行驶性能。

发动机采用JE493型发动机，配备先进的三锥同步结构的5速全同步变速箱，这套动力系统经过严格的军工标准测试。

具有良好的低温启动性能，可在10秒内启动和20秒内运行，确保在极端环境下的可靠性。

02 全地形突破，彰显军工品质实力

在河南新乡实战中，越野型两栖车展现了的地形适应能力。面对齐轴深的泥潭、湍急的洪水、破碎的道路。

这些让普通装备望而却步的复杂地形，都无法阻挡其前进的步伐。这种全地形通过能力，正是军工硬实力的证明。

“领航者”水陆两栖车具备的滑行艇车体设计，体现了军工技术与民用需求的完美结合。车体底部形成滑行面。

实现车辆整体抬升，减小吃水深，减小兴波阻力。这项源自军工船舶的技术，让车辆在水中行驶更加平稳高效。

在天津市北辰区防汛抢险救灾应急演练中，越野型两栖车与其他装备协同作战，展示了其在不同地形环境下的适应能力。

从水域到陆地，从泥泞到陡坡，无所不至的通行能力让现场专家赞叹不已。

03 实战检验，军工品质经受考验

在2021年广西基于情景构建的洪涝灾害应急演练中，越野型两栖车承担了最艰巨的任务。演练模拟柳江流域发生50年一遇洪水。

造成多种复杂险情，而越野型两栖车凭借其军工品质，成功突破重重障碍，圆满完成了各项任务。

黄岩区局在引进5辆水陆两栖车时，特别看重其军工背景。“这些车辆将部署在城区、中部、南部等易涝区域。

必须能够在最极端的条件下正常工作。”该局工作人员表示，“军工品质是我们选择的重要考量因素。”

更值得关注的是，河北五星“水陆两栖全地形应急车”被列入部《防汛抢险先进技术装备推广目录》（2023年版）。

这标志着其军工品质和卓越性能获得了国家层面的认可。

04 技术创新，军工实力持续提升

河北五星与国内军工企业战略性合作，不断推动技术创新。“领航者”系列水陆两栖车采用的“勇士”越野车底盘外部造型。

是在研究欧、美、日三大流派越野车造型发展趋势的基础上，结合中国文化特色和中国越野车的特点而设计的，具有原创性。

其外形设计的目标原则是强调在继承中发展的思路，实现突破创新和现代感的全新造型；强调具有中国文化底蕴。

不与国内、国外车型雷同；在保持传统特色的同时，来强化现代感。这种创新设计理念，展现了军工技术的与时俱进。

“·霸王龙”搭载的日本五十铃发动机，超强动力达到95马力，配合独特的碰撞吸能车身设计，形成了一套完整的安全保障系统。

这种对细节的精心打磨，正是军工精神的体现。

柳州市应急志愿者协会会长王连东在体验过越野型两栖车后表示：“这些装备的可靠性和通过性超乎想象，真正做到了在最恶劣环境下依然能够正常工作。”

这种在任何复杂地形下都能保持卓越性能的能力，让越野型两栖车成为了军工硬实力的代言，展现了中国制造在特种车辆领域的高度与水准。