水陆两栖车:新质战斗力在洪涝灾害中的实战体现!
在河南新乡深达2米的洪涝区,河北五星“·霸王龙”水陆两栖车冲破湍急水流,将370余名被困群众从死亡线上拉回——这不是简单的,而是新质战斗力在抗洪抢险中的生动诠释。
2023年,河北五星“水陆两栖全地形应急车”被列入部《防汛抢险先进技术装备推广目录》。这标志着水陆两栖车不再仅仅是装备,更是国家应急体系中新质战斗力的重要组成部分。
“领航者”水陆两栖车搭载的五十铃JE493柴油发动机,具备10秒内启动的快速响应能力,从接到指令到出动时间以分钟计算。其陆地95公里/小时、水上12公里/小时的机动性能,重新定义了力量的投送速度。
在河南新乡中,这种快速响应能力得到充分体现。队伍下午4点出发,当晚8点抵达后立即投入战斗,在洪水激流中连续作战一整夜。
快速机动、持续作战的能力,正是新质战斗力在应急中的核心体现。
与传统装备相比,水陆两栖车实现了从“赶赴现场”到“直达核心”的跨越。柳州市应急志愿者协会会长王连东评价:
“有了这样的水陆两栖车,它可以直接从水上送到陆地上的救护点,无缝对接,就比较快捷!”
“·霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急车,集指挥中心、运输平台、基地三大功能于一身。这种多功能集成设计,突破了传统装备的功能单一局限。
该车可搭载应急排涝泵站、发电机组、通信指挥系统、野外净水装置、无人遥控救生机器人等多种装备模块。
在“三断”极端环境下,能够独立构建一个小型的自主循环系统。这种自成体系的保障能力,正是新质战斗力的典型特征。
在天津市北辰区防汛抢险救灾应急演练中,水陆两栖车展示了与其他高新装备的协同作战能力。
通过与防汛抢险气垫船、智能型遥控救生艇等装备配合,形成了立体化、多层次的体系,实现了1+1>2的作战效能。
水陆两栖车的全域机动能力,使其成为应急中的“奇兵”。采用军用“勇士”越野车底盘,配备世界先进的双纵向控制臂式、螺旋弹簧独立悬架。
保证了在各种复杂地形下的卓越通行能力。
其特有的滑行艇车体设计,使车辆在水中行驶时整体抬升,减小吃水深和兴波阻力。这项创新设计让车辆不仅能渡越江河。
还能在城市内涝的狭窄街道中灵活穿梭,解决了传统舟艇对水深要求高、易受障碍物限制的痛点。
在黄岩区的实战部署中,5辆水陆两栖车被部署在城区、中部、南部等易涝区域,形成了全域覆盖的快速响应网络。
一旦发生险情,无论涉及水域还是陆地,都能确保第一时间抵达现场,真正实现了“全地域、全天候”。
水陆两栖车不仅是单一装备的革新,更是整个应急体系升级的代表。在广西2021年基于情景构建的洪涝灾害应急演练中。
水陆两栖车与无人机、通信保障设备等多种高科技装备协同作战,展示了现代化应急体系的全新面貌。
演练中,指挥部通过水陆两栖车将应急通信设备精准投送至受灾区域,借助八旋翼无人机搭载三网通基站,在“三断”区域快速恢复通信网络。
这种装备之间的高效协同,极大提升了整体效能,体现了新质战斗力的体系优势。
河北五星的水陆两栖车系列已被列入我国《安全应急装备重点领域发展行动计划(2023-2025年》)。
标志着这类装备已经从企业产品升级为国家应急体系的重要组成部分,将在未来的应急中发挥更加重要的作用。
一位参与过多次跨区域的人员表示:“水陆两栖车不仅改变了我们的方式,更改变了我们的理念。它让我们在面对任何险情时都能保持‘打得通、进得去、救得出’的信心和能力。”
这种从装备革新到理念革新、从单点突破到体系提升的转变,正是新质战斗力在洪涝灾害中最深刻的价值体现。
水陆两栖车:新质战斗力在洪涝灾害中的实战体现!
01 技术赋能,重塑速度标准
02 功能集成,创新模式
03 全域机动,突破禁区
04 体系融合,提升整体作战效能
11
24
2025
水陆两栖车:新质战斗力在洪涝灾害中的实战体现! 10人水陆两栖车 水陆两栖全地形车
来源:[河北五星电力设备有限公司]
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