河北五星电力设备有限公司水陆两栖全地形电力抢险车、水陆两栖全地形电力抢修车，顾名思义，就是在陆地上可以行使，在水上同样可以行使，这种特的功能作用，让它具备了水灾、泥石流、地震、旱灾、塌方、道路损坏等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境的基本条件。

河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形电力抢险车（水陆两栖全地形车）能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，为水利系统、减震救灾系统、林业系统、消防系统、调查队、搜救队、巡逻等提供帮助。目前，在水灾、地震、电力等应急状况发生的很多地方可以看到 河北五星电力设备有限公司水陆两栖全地形电力抢险车、水陆两栖全地形电力抢修车的身影，

台风侵袭，在一个农村，洪水肆意，十多位年老体弱者困在洪水中无法脱离，河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形电力抢险车（水陆两栖全地形车）将他们及时安全的救出。

配置 8x8 车型
发动机 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间 23/747cc/8-10小时
类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动 空冷/电动/液压
操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置失误操控。
控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,ZUI大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护