常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。使用方法主要用于公路车道的隔离防护波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划美观配套。

车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。波形护栏尺寸与计量标准：二波波形护栏板：4320*310*85*3/4，双波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；三波波形护栏板：4320*506*85*3/4，三波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；波形梁护栏板用量：标准段立柱间距4米，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42250套，拼接螺栓M16×352000套。

我公司常年供应高速公路护拦,立柱,防阻块,托架,专用螺丝,反光柱帽等,引进先进的挤压、冲压、切割、磷化、冷镀锌、热镀锌、大型静电喷塑等全套生产设备，能够生产高速公路配套的全系列交通设施，现一期工程已经投产，并且产品通过了交通部交通工程建立检测中心（交通安全设施质量监督检测中心）的验收，全部符合：交通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》、标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》。

年生产能力为5万吨。配备多间实验室，设立全套的产品检验设备，能够对产品进行外观、颜色、金相特性、防腐涂层厚度、耐冲击、耐酸碱盐、抗老化等各项试验,质量控制方面我们制定有严格的产品质量控制体系。我公司所选用原材料的供应商，全部符合交通部关于高速公路材料的生产标准和认证，原材料带钢为Q235材质。另外，我公司还可为广大用户来料加工冷、热镀锌，户外纯聚酯静电粉末喷涂业务。欢迎各界朋友来我公司进行业务洽谈和技术指导。

交通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》波形护栏是目前公路大桥应用广泛的安全防护栏。其构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头波形护栏一般按设置地点和防撞等级来分类按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路材料：优质钢板经防腐处理制造工序：优质钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理产品特点：防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施构件规格：波形板：4320*310/506*85*厚度(5/4)mm立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm柱帽：114立柱适配和140立柱适配防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm托架：70*300*厚度（4/4.5）mm螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35端头：R1608厚度、R250*厚度波形护栏规格及重量详解：护栏板：板长×板宽×波高×板厚双波护栏板：4320×310×85×3.0理论重量49.16Kg4320×310×85×4.0理论重量65.55Kg三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102kg立柱（法兰盘立柱）：114/140×4.5×长度直径×壁厚×长度长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m140mm的15.06kg/m防阻块：196×178×200×3.0/4.0每个重2.5kg左右，与九孔板配套使用。