一． 概念
1．防滑路面
防滑（耐磨）路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑（耐磨）性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成永久和有弹性的表面结构。
此 种路面的厚度一般为：3-5毫米，也称为：薄型防滑路面。一般描述为：一种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨 料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。

2．彩色防滑路面

   在防滑路面的铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨石料所形成的带有各种不同颜色的防滑路面。

加热/烤

还有种简单的办法，就是通过加热将标线漆烤软，用铁锨铲起来。优点是方便快捷，价格便宜，缺点铲不干净，容易污染路面，只能适用于较厚热熔标线。从环保角度看，油漆加热和燃烧释放废气，不适合大中型城市的市内使用。国内像广州这样的大城市还在使用这一工艺。