现在不管是车牌识别还是停车场管理，现在都被广泛的使用，在现在的社会中人们越来越讲究快速的方法，那你对这种系统都是有什么了解吗？下面就让艾威尔带你来了解一下！

停车场ETC支付将成主流

现有的支付方式分为现金支付和非现金支付。非现金支付可以分为三种，第.一种是银行代扣费；第二种是在线电子支付，如微信支付、支付宝等，在离开停车场之前车主可用手机主动付费；第三种离线电子支付，利用支付卡的电子现金作为一个方便快捷的付费手段，常见的使用方式是ETC和车主自助的拍卡。

随着行业人士对小额非现金支付的理解和认同，特别是支付卡运营商推广力度的不断增强，在两三年内小额非现金支付卡会在停车场收费方面有更加明显的表现。目前行业内对ETC的需求不是体现在收费方面，而是体现在社区管理，因为准确、高效、快捷的车辆门禁管理是各类物业的共同需求。

此外，物业和车主对于ETC的应用需求还是非常广泛的，行业将在技术与需求的推动下继续加大ETC应用的深度和广度。现在交通部在力推高速公路ETC全国联网，同时也在编制了停车场电子收费的国家技术标准。在实现全国高速公路ETC联网之后，下一步便可能是全社会停车场普及ETC应用。在此大力推广下，必将给我们的停车场系统使用带来更大的便利！

车牌识别系统的特点大家了解哪些呢？它在我们平时使用的时候都是怎样来操作的呢？下面艾威尔带大家了解以下内容：

● 高清卡口抓拍一体机为双DSP嵌入式一体化结构、系统稳定可靠，功耗低，最.大功耗不超过10瓦。

● 前端路口无需配置工控机，通过网络传输，只需增加数据储存电脑。高清车牌识别抓拍一体机集成了图像、控制、抓拍、存储、传输模块，系统更稳定。

● 虚拟线圈、车牌识别模块集成在摄像机中、系统更加稳定可靠、更加简单。

● 直接通过高清视频检查，准确率高，系统结构更加简单。

● 连续高清视频流，每秒达到25fps，双码流，支持高清抓拍、高清录像，并输出一路摸拟视频BNC。

● 高清晰CCD数字成像，图像分辨率达1600×1200或1920×1080.全天候辨别车辆特征、车牌号码及路口环境。

● 采用虚拟线圈识别技术，使用最.新的抗灯光干扰检测算法，现场环境无任何光源情况下，保持准确抓拍率，极大减少漏拍率。

● 能地适应阴影、光照、雨雪雾天等各种自然条件，其干扰小。

● 灵活的信息叠加：前端抓拍照片直接叠加信息，包括路段名称、抓拍时间、车牌号码、车牌颜色、方向、设备IP、车道号、违章信息等。

● 实用性强，具备开放性和标准性。

威海高铁站四进五出车牌识别系统加临时吐卡停车场管理项目，艾威尔车牌识别“城铁经济带”，刷新威海经济发展格局。

根据山东省、铁道部领导的决策部署，对青荣城际铁路施工组织设计进行了优化调整，在确保安全、质量和稳定的前提下，有序推进了工程建设，确保实现设计的各项建设目标。青荣城铁开通后，将真正实现青烟威三市“一小时生活圈”，使威海在更大的范围内实现资源合理配置，进而推进全市经济结构优化升级；“城铁效应”将刷新服务业格局，最终形成“一主两副商业中心”的格局；青荣城铁还会架起人才交流的“高速通道”，为发展注入活力.为此，我公司与山东友大多次合作，威海高铁公司对我公司产品质量、性能非常满意，对我公司的售后服务提出高度赞扬。并表示要加强双方的合作关系，希望我公司能提供更多优质的产品，此次顺利进驻威海高铁站四进五出车牌识别系统加临时吐卡停车场管理项目再次证明了艾威尔公司的整体实力。